作者:
chunni (鍵盤大叔)
2018-01-14 16:11:221594次搭乘中
第一次搭到這種車...
大家上車都是一臉疑惑
到了每一站車長都要再說明一次
爬了文原來行之有年
好想把椅子往後躺QQ
最慘的應該是沒靠邊的位置
應該很不舒服
作者:
shter (飛梭之影)
2018-01-14 16:49:00台鐵沒有買機捷直達車那種車型，但椅子還是不能躺
作者:
iddqd (iddqd)
2018-01-14 16:57:00每逢連續假日北迴的加班區間快車也是對號的，每次搭都座無虛席！
本來只是區間快，被民代叫一叫就把它「改個名字」而已
收假 往花蓮的區間對號 完全沒人搭因為西部復興號拖12節 旅客自己上車又不關門 造成站
更要命的是以後莒光會被這種難坐椅取代 可怕....
1594次其實才實施第四週，去年12/24才開始(12/7改點)
還沒有全部取代，路上還是一堆莒光號，當然是有變少了
作者: mpgy97 (流浪到屏東) 2018-01-15 13:12:00
12節復興民眾是支持的 但車站車班大力反對 站在服務面 理應提供12節復興出來載客才對 不然也是放著
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-01-15 13:14:00車站不想關就怪旅客不關然後編組停開換電車很運務的作風，都是They的錯
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-01-15 13:18:00期望以後長編組會比較好坐吧
作者: thailand (不要試我ID) 2018-01-15 18:51:00
淘汰老舊車款不是既定政策方向嗎?繼續跑罵換新車跑也罵
作者: bshft (Nobody) 2018-01-15 19:28:00
台鐵運務太爛了，多向機務學習好嗎？
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-01-15 22:27:001503還活著吧
作者: j21802 (八德張孝全) 2018-01-15 23:11:00
應該多開復興莒光編組這樣我才可以看廢物司機開一開顧路
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-01-15 23:24:00然後廢物運務手忙腳亂，旅客倒楣被廢物站務亂婊
作者: balllee (一的一的) 2018-01-16 02:10:00
某機務也只能鍵盤表運務,現實生活還不是只能利用職務之便意淫,哭哭～也不知現實受過什麼傷,運務混不下去輾轉流落機務,把在現實生活可能被眼中運務正妹拒絕的傷痛化為鍵盤力量,幫QQ
作者:
mango88 (傻蛋)
2018-01-16 09:46:00沒淘汰舊車新車那麼難坐誰要坐,而且還不能拉12節
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-01-16 09:47:00QQ
話說 春節西線加班車有這麼一組鳥車 還多后里與樹林
5172停高南嘉彰中苗竹壢桃板北松七堵宜羅花，好久不見的半直達車
作者:
rerun (禮讓)
2018-01-16 19:41:00我搭過台北羅東和台北花蓮
作者: bshft (Nobody) 2018-01-16 20:21:00
5172停靠站很奇怪，新左營、員林和豐原旅次營收都比苗栗高很多反而沒停還是5175也是
作者:
remax (就叫做暱稱吧)
2018-01-26 14:40:005172停苗栗真是怪，應該停竹南的。