在兩年半前曾經規劃過樹林鐵路地下化方案，但最後是決議採原線地下化方案，那麼之後政府徵用的地是否全是中山路?
而浮洲站那裡似乎都沒提過地下化的討論，浮洲前後站平行著大觀路二段和一段38巷，台
鐵高架橋也平行著高鐵，請問如果要繼續從板橋縣民大道經湳仔溝繼續地下化到樹林八德
路那裡爬升為平面是否有辦法施作。
浮洲到樹林行經大漢溪，那麼也可像板橋到萬華那樣在新店溪下興建地下過溪隧道嗎?
感覺如果樹林要鐵路地下化的話，一起把浮洲納入地下化比較有效益，因為只有短短幾Km
就在八德路爬升回平面，還是會造成樹林市區以南的部分一樣有鐵路阻隔，若浮洲到樹林
改成樹林到山佳地下化那整個樹林區的鐵路都消除阻隔了，也能打通前後站。且樹林、南
樹林、山佳三站都可變地下站體，有更新的設備使用。