作者:
tr291161 (垃圾隨車機務)
2018-03-02 22:18:49倘若因爲過勞出事故
該司機是否照樣會被懲處？（甚至觸犯刑法）
如果我是司機我會說違法（勞基法）的事情我不做，
不開
硬要我開我可否去告鹿局叫唆犯罪和防礙自由…？
（本人非法律專家，求U大濕開示）
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-03-02 23:05:00可是人在駕駛座，時間到然後廣播為了大家安全請大家等下一位司機來接，再來直接下車休息。想想我還不敢做@@
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2018-03-02 23:24:00假如想辭職的話用這方法貌似不錯
作者:
ednuta ( )
2018-03-02 23:25:00明明一堆車跑到半夜可以直接改回送或停駛的東西硬要全開塞在路線上 調度員每次出大問題就不會調度了 那還要調度員做什麼？電腦也會打進路阿
作者:
shter (飛梭之影)
2018-03-02 23:40:00為什麼不敢?飛機都會強制檢查休息時數不足就是延誤等換手啊
作者:
aahome (少說話)
2018-03-02 23:46:00賀白毛：出事我就會失蹤
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-03-03 01:37:00現場常有急急忙忙沒確認還不都是某些天庭的人一直打電話來催來譙以為出張嘴車子就會好上下班的旅客十秒就會上下車完畢
作者:
insanee (狂)
2018-03-03 04:10:00當然可以 但就是黑掉 烤雞QQ
作者: geesegeese (毆) 2018-03-03 06:21:00
陸局長??不過就是一個官
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-03-03 06:23:00除了航空業，誰敢真的這樣搞?
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-03-03 07:45:00飛機會「強制檢查」，如果沒有檢查機長敢自己轉降拉空樓梯走下去休息嗎？
作者:
airkk (晨霧)
2018-03-03 13:24:00復興澎湖空難 正駕駛就是一天起降八次，空難前座艙記錄器就有記錄到正駕駛喊累的對話記錄
作者: geesegeese (毆) 2018-03-03 15:14:00
鬼島只會凹員工，死好。台灣競爭力就是偷工與低薪來的
作者:
lyi33tw (xxxx)
2018-03-03 16:50:00所以沒有備勤人員制度?還是只是有倍勤表，紙上作業而已
拜託台鐵基層先有基本能力再來吵只會護航跟零能力。還在哭說民眾不支持做得好人民自然挺。那麼爛還在該真是笑掉大牙
疏導的能力。維修的能力。不要ㄧ問三不知資訊比PTT還慢的能力。懂？