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剛剛接到電話通知錄取有關台鐵的瞭望員
有人有做過可以分享一下內容嗎
是從4/9開始.15-30天不等
只知道內容是寫說看看有無火車通過

這應該是道班的吧，就負責看有車用行調通知

車站看控制盤盤，有車來用行調通知東/西線有車通過多一個盤...

會要站在軌道上看看車子有無進站而無線電通報嗎？

就我所知道的是看盤，然後有車來通知在線路上施工的同事，再詳細就不清楚了

比較好奇鐵路平交道的那種值守員,小時有記憶開始都是電動化遮斷機沒遇過人看守.有次經過台中段發現有些平交道有人看守台中高架後那些人是不是就移去別的地區了?最近某地平交道出現看守員 但那平交道幾年前沒有遇過.也非

這次的範圍是岡山到枋寮

繁忙的車流量大的巷道.往前一平交道路口車流量比較大卻沒派那長駐看守員出現時間也差不多是台中高架通車後不久

B大那叫看柵工，台鐵目前只剩北、宜、花、高運段各一個，高運的鳳山地下化後就沒了就剩花宜這兩個真正人工第一種平交道，北部那個好像柵欄是自動的，不是人工

就是西上東下你站一邊看車有沒有來然後用無線電喊或是有的去施工轄區就近站行車室看盤面路線兩端有沒有車接近去辦施工都會寫單註明有派瞭望員、施工不侵入或侵入路線(實際有沒有瞭望員 或是人不夠瞭望員也下去施工簽完名車站概不負責 那是工務電務的事情惹)

看區域應該是鐵工局包商招人，待在施工現場南北可通視約300m左右地點，車來吹哨提醒施工人員暫避列車通過。重點：待現場(風吹日曬雨淋)，包商應該都有便當茶水，基本上都雙週領或月領，會補助自保工會勞健保

我好奇看柵工 之前台中那平交道也是自動化但較久前經過都沒有 有陣子突然出現搭車經過會發現他會幫忙吹哨 直到高架後現在我講的某地平交道也是自動號誌 某些時段會出現還週休二不講哪各地方是因為我覺得 那是他們自己選擇比較輕鬆的路口想說是否因為高架路段變多越來越多但編制內的員額沒刪就機動調去其他地方但有些路口 有沒有看柵工 號誌一樣是自動化

我那個沒那麼好 午餐要自己想辦法...要久站曬太陽 遇到下雨就取消

沒記錯 part-time版曾經有這樣的徵人 不過是岡山枋寮間#1QfsoSJ7 (part-time)

應該是包商的暸望員

不是應該 是確定了 只是委外的至於今天問過派遣 他說會在鐵路旁監看聽到消息是離車站約300M那邊進行瞭望