作者:
R101 (R101)
2018-04-03 18:57:41轉自台南站fb
https://www.facebook.com/TraTainanStation/posts/1920855187987829
【注意】
有關本局原定自本(107)年04月16日零時起微幅調整部份列車行駛區間一案,因故暫緩公
告,實際實施日期將於後續另行公告旅客週知,造成不便敬請見諒。
作者:
you1111 ( ̄▽ ̄)
2018-04-03 19:06:00台鐵真沒guts
作者:
azcooper (cooper)
2018-04-03 19:07:00民代
作者:
c918 (━━(゚∀゚)━━)
2018-04-03 19:20:00看來應該又被靠腰了
作者:
ES699AP (人多必有白癡)
2018-04-03 19:54:00廢鐵不ey
作者:
ken5566 (休息是為了繼續休息)
2018-04-03 19:58:00小小台鐵可笑可笑
作者: bshft (Nobody) 2018-04-03 20:04:00
大部分是西部的班次調整,但西部搭的人不多,影響不大
作者:
small28 (東摸摸西摸摸)
2018-04-03 20:18:00日常
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2018-04-03 20:24:00改點也要誤點,果然是熟悉的便當局
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2018-04-03 20:32:00聽說富岡新機預計5月啟用,會不會是因為這才改?
作者:
c918 (━━(゚∀゚)━━)
2018-04-03 20:34:00不是!是為了保養時間可以提早
作者: bshft (Nobody) 2018-04-03 20:41:00
晚上10點至翌日早上6點不能有任何車輛行駛
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-04-03 20:42:00又被請喝咖啡了
作者:
you1111 ( ̄▽ ̄)
2018-04-03 20:49:00意思是所有車都要在十點以前到終點站0.0?
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2018-04-03 20:51:00如果早上6點才有車,某些通勤族上班不就受影響?
作者: bshft (Nobody) 2018-04-03 20:55:00
不用管通勤族,行車安全比較重要
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2018-04-03 21:01:00這樣某些早上七堵到基隆的區間車要掰了@@
作者:
lukeshih (00100000)
2018-04-03 21:39:00哪有可能6點前不開車!5點前不發車就不錯了!
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-04-03 22:04:00早上七堵基隆的區間車ex.1086-1092改點前本來就是回送基隆後才辦客 不知道哪來的創意改成文蚊子列車
那次增加的來回共8班都是回送改辦客,其中有一班是和自強回送交換時間再改辦客,還有一班替代100次
作者: bshft (Nobody) 2018-04-03 22:10:00
22:00~06:00是理想,但應該很難實現
北捷也只有0100~0500也不是全線0100,部分末端要等到0130才回送完不過早上都是0500才開始巡軌並佈車台鐵目前是0500前還有車沒辦法養護,也有很多班次0500就要發了,而末班說實在和北捷根本沒差多少…所以該調整的應該是首班延後,改客運去接市場反正不少客運或公車早上四五點就發車但末班時段通常也沒公車能搭台鐵相比北捷的優點是前一天晚上可以把車停在各站(只要有宿舍),隔天早上不用另外佈車直接發車即可所以首班延後大概也不用延後很多,0500復電後準備完開出去,大概0510左右吧我該直接回文的…
作者:
zxcc79 2018-04-03 22:34:00XD
欸樓上你車子都不用整備的嗎?就算一切順利都不能保證送電來10分鐘車子可以整備好
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2018-04-03 23:18:00這改法,新烏日會很慘
作者: zzzz8931 (肥宅) 2018-04-03 23:35:00
lol
作者:
tr291161 (垃圾隨車機務)
2018-04-04 01:57:00廢鐵9487
作者:
ecpoem (CK101)
2018-04-04 03:19:0022:00起停駛都會區通勤乘客會跳腳,另外還有些長程車還在路上,這樣絕對被罵翻
作者: bshft (Nobody) 2018-04-04 07:21:00
是不可能沒錯阿,個人覺得養護時間帶調整為22:00~06:00是最理想的就算不能22:00~06:00,至少也要23:00~06:0001:00~05:00真的太短了,路線沒辦法確實保養,搭客運還比較安全
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-04-04 08:13:00我有看過車子停整晚一大早整點就直接發的,名古屋的新幹線就是。
作者:
gfd012b (阿詹)
2018-04-04 08:18:00還在報交通部來不及趕上1;00開始做是在端點站才會這樣吧有些路段比較早不到12點就可以封鎖了
作者:
M990034 (Willy改回台鐵用詞)
2018-04-04 11:24:00十點補習班才剛下課,櫃哥櫃姐剛下班。
停整晚一大早發車的北捷也有,停在尾軌,隔天尖峰後再收車去日檢其實還有一個辦法:平日日間停駛保養(被揍要不然每月選一個週六日停駛大保養
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2018-04-04 11:53:00臺南站的延後公告好像又撤了,友人剛訂156已無法訂到臺中
作者:
shter (飛梭之影)
2018-04-04 11:56:00都會區 23:59 前收班都是在搞笑,捷運也不用斷這麼久大概是人力不足,不然多一點人分段檢修就不用那麼久了而且台鐵夜班搭好幾次都會鎖股道,也就是有一條股道已經在封閉狀態,列車北上南下都使用同一股道了(單線雙向)
作者:
ecpoem (CK101)
2018-04-04 15:15:00養路自動化節省人力比較實在
作者:
kutkin ( )
2018-04-04 19:14:00這被打槍很合理
作者:
ecpoem (CK101)
2018-04-05 07:16:00單線雙向對施工人員而言還是有危險,若未注意不慎侵入未封鎖路線淨空可能產生事故,還是得要有瞭望人員注意來車