傳統支線當中內灣線有發展成通勤鐵路的條件
連結竹東跟新竹兩大城市
而不像其他兩條沒辦法連結同一生活圈的兩大城鎮
為什麼竹東新竹往返主要靠新竹客運而非鐵路
作者: ss67056705 (瑀) 2018-04-09 22:38:00
因為現在公路比鐵路發達 很多地方都可以到 離住家也比較近吧！
作者:
ciswww (Farewell)
2018-04-09 23:01:00這個問題也許要先從5608新竹←→下公館(經關東橋) 看起
作者:
EMU1000 (1000型電聯車)
2018-04-09 23:08:00竹東車站不在竹東市區
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-04-09 23:15:00當初內灣線停駛改建時太傷
那時候停駛竹客開經快速道路的公車 結果現在復駛多久了還在繼續開 而且尖峰時段載客率還不差
我也很好奇，為什麼竹市東區的都市發展不是沿着舊內灣線附近開發，而是沿着光復路?
作者:
luckdot (ccj)
2018-04-10 00:08:00台鐵的很多小站連聯外道路都沒弄 怎麼發展國民政府早年是不談都市發展的
作者:
ecpoem (CK101)
2018-04-10 00:54:00日本時代光復路有臺車線，雖然內灣線在日本時代末期就有規畫，但是沿新竹市外圍到竹中和竹東，新竹市這段還在化工廠和中油油庫北，沿線很難發展
作者:
ecpoem (CK101)
2018-04-10 01:02:00新莊和竹中一帶人比較多，但除非到火車站週邊自己開車或騎
可是高中生蠻多搭火車來新竹上學的 我高中班上竹東人搭火車上學的比搭客運的多
作者:
ecpoem (CK101)
2018-04-10 01:03:00車還方便一些，公車和客運班次不算密集
至於chen, 眷村清交竹科都沿著光復路總之 竹東往返新竹客運量 汽機車>>>>>>>>>>火車>=客運只以高中生角度來說的話 內灣線是合格的通勤鐵路
作者:
ecpoem (CK101)
2018-04-10 01:17:00新竹女中和新竹高工搭火車還ok，新竹高中和新竹高商要看住哪，鐵路不一定方便。實驗中學除非住縱貫線沿線不然坐公車或是家長載都比坐火車方便
樓上 我竹中的 當年很多人都走那1.5km走習慣了實驗高中我記得竹東芎林的家長會包交通車而且現在有youbike了更加沒問題
作者:
bemaz (得意的微笑)
2018-04-10 02:57:001990年代 還沒有竹北高中時 竹東高中80%以上都是通勤學生一堆竹市竹北湖口學生往竹東高中上課搭火車去 也一堆竹東學生搭車出來新竹市念竹中竹女竹商新工 但那時火車也只有學生上下課時間會加掛四節~五節車廂 其他時段都是只有單節而且是到配合竹東高中上下課時間加掛(竹東學生出來只有單節除了火車外 新竹客運(新竹竹東)還要密集班次開 那時光復路還是最塞的日子(早上7-9與傍晚17-19) 內灣還不是知名觀光區那時竹東居住人口也算是史上之最多的時候 火車也還是1班/Hr2000年代 竹東像鹿港九份一樣 人口開始外移變一般小鎮不用講支線 其它在縱貫主線上的城鎮竹北新豐湖口竹南香山區也鮮有靠鐵路通勤 會通勤的只有學生占比例比較多而已當然也有一些百貨櫃姐搭火車 竹南湖口到新竹百貨上下班但自行汽機車的還是比較多 相較於桃園百貨的櫃姐 新竹通勤少其他上班地點離車站遠的 除了學生用走的 無接舶無人肯走路記得2000年竹SOGO/三越剛開那時期 百貨下班時間 苗客竹客很多櫃姐等客運回家 後來客運縮班台鐵班次有變多 才多變火車
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-04-10 05:02:00在竹中斷開了啊
鐵路班次少還得在竹中轉車，客運有的直接走68的不會慢到哪去內灣線當初改建時順便改線122到竹東的話就不會是現在這樣了
作者:
wiabc (cbaiw)
2018-04-10 07:06:00台泥亞泥中油和新竹客運專車直接到學校門口比火車快多了吧，還不用這麼早起…
作者: bayezid 2018-04-10 08:08:00
加強竹中轉乘機制+內灣竹東間每15-30min一班才有機會
作者:
OOOGAY (3圈貓)
2018-04-10 09:00:00集集更廢吧...
內灣線可以改用EV車(詳JR東和JR九)竹中竹東間雙線電氣化也可以，DRC改成在竹東轉乘，電車全部開到新竹
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-04-10 09:19:00內灣支線不發達，必須要用金柯拉
作者:
rerun (禮讓)
2018-04-10 10:43:00台灣開汽車的成本大家都以為太低
作者:
ecpoem (CK101)
2018-04-10 11:11:00122縣道坡度不適合臺鐵
errr... 推文沒人看嗎至少竹中學生我沒聽過搭竹客專車上學的 竹東高中有吧竹客那貴鬆鬆的價格真的能吸引高中生?滿18歲一般新竹人不會用大眾運輸通勤 不討論
竹東高中學校現在有開專車 搭火車上下課至少是10幾年前的事情
122除了坡度外，關東橋那段已經是尖峰必塞的路段，如果在那裡施工高架軌道後果不敢想像
作者:
wiiseen (yamlittle)
2018-04-10 13:26:00當年忙著反攻大陸，都市規劃還不知道是什麼東西
作者:
bemaz (得意的微笑)
2018-04-10 15:31:00現在竹東高中沒那麼新竹市區的學生去唸了 變社區型高中找客運開幾班專線專車就解決了記得最近幾年火車改點 靠內灣線的上下班通勤的也被影響到
作者: trtcool 2018-04-10 16:42:00
竹東高中學生專車vs內灣線大概10:1吧，光復竹中高商清大交大到內灣線車站的距離，恰巧都跟到達新竹車站差不多，難以利用。一般乘客新竹前往竹東班次太少搭乘又久下車還要走很久。
東中學生搭專車我知道 可是我其實不太care (逃