為增加養護時間帶進行設施維修，臺鐵局自4月23日起，調整部分晨、夜間列車班次行駛區?
臺鐵局為充份提供工、電單位足夠之夜間養護時間帶，辦理電車線檢修及軌道路線維護，增
一、調整班次如附表：
https://i.imgur.com/9uFNgsS.jpg
二、受調整行駛影響之旅客請改乘鄰近班次或其它交通工具。
三、提供高鐵台中站末班車（567次及598次23:59）接駁服務：
(一)北上往臺中市區方向：可搭乘159號高鐵快捷公車，另由台灣高鐵公司於高鐵臺中站宣導計程車4人共乘服務。
(二)南下往彰化方向：由台灣高鐵公司於高鐵臺中站宣導計程車4人共乘服務。
相關調整車次停靠站時刻，請參閱臺鐵網站
（網址：http://www.railway.gov.tw）及各車站公告
延後一個禮拜還是實施了，看來可能中部這邊有壓力？
還特別公告了高鐵台中站的其他接駁方式

QQ 台北要到中壢以南的話 22:16區間車沒搭到話就要睡車站了

以後基隆回新竹末班車1273沒搭到就掰了

19號公告23號實施……已經賣掉的票怎麼辦

查了一下要搭1271到七堵轉1269

回樓上，早就鎖住了，這案子早就底定勢必要改，上週暫緩只是因為有些程序還在跑來不及。所以沒有已經賣掉的問題

原來如此 想說只給4天也太X

線路上的回送車越來越多囉！

明天新竹=北湖就多一大票迴送車了XD

看來要找立委了(？)

高鐵台中站接駁，有講跟沒講差不多

1284悲劇 不能到汐止再折返回送嗎

每次改點都幫汐止QQ

有人會每天1284坐到汐止? 純好奇

問每天的是搞笑哦?

一定會有人搭到汐止啦，就看人數是少還是多。

以前152有停汐止，現在不考慮停回來嗎?

汐止不是吵著要捷運不要台鐵

公車載的完的人次，沒有必要一定要凹台鐵跑(停)吧？

公共運輸~地方政府的責任不能全部推給台鐵賠錢跑

公運自助餐 永遠要台鐵買單自己縣市內的公車服務都不好好搞

講的好像12點多還有公車一樣@@再來給台鐵跑到汐止又知道會賠錢了？

公車沒開那麼晚

我倒覺得板上講汐止的大多都不是真的汐止人?XD然後汐止的確一堆想拆台鐵蓋捷運的

如果要解決台鐵終電太早 為何不加開夜間公車？

台北往汐止的末班車是23:59 這個時間沒有很過份

台中台鐵捷運化，跟本就是屁，高鐵台鐵轉乘更不便

計程車錢你台鐵出159末幾班車:2310,2335,00101F後面還有1275 不過只到楊梅啦

156沒到台中就會少很多人吧@@

而且九點後台鐵南下班距20分 1263就夠惡名昭彰了 現在還要加個1269通勤地獄行列

這要實施多久? 還是以後都這樣了?y

預計到下次(八月)大改點前，大改後養護時間帶另行檢討排定。

講得好像現在公車還擠得出駕駛員一樣服務最大眾的晨峰昏峰都把人力榨乾了，還深夜咧

我是偶爾會搭 00:00 後的車回汐止，晚上公車也不方便已經很晚了，還要中途再多轉乘一次，多少會不方便南港的公車大部分不會開進南港車站，要走到南港路上搭至於吵要捷運不要台鐵的跟搭台鐵的也未必是同一群人這年頭還有人會一竿子打翻一船人還滿有趣的

1284到南港可能也趕不上藍15了話說從車站走到南港路也算近吧xdd跟松山台北出來走到公車站牌也差不多北市也可改名稱 把南港行政中心 捷運南港站跟南港車站改為南港車站(南港) 南港車站(忠孝) 南港車站(市民)

另外依據固定搭156次到臺中友人的訂票經驗，16日起就已經訂不到，問遍車站服務台都沒有給一個答案，甚至客服也一時答不出所以然22日前的有無再開放就不清楚了

確定暫緩那一刻起就繼續開放賣到22了

在買車之前 台鐵更應該先買ATO

台中往斗南嘉義終電提早1小時 大林民雄提早25分....比15年前的末班車還要早...156截到彰化不如開到嘉義/斗六就好了

台鐵應該砍早班的 把早班延後到5:30才發動

怎麼會沒有？沒看每次出什麼事故就會有人把所有員工不管是在講什麼反正通通罵進去那不同旅客被當成同一群人也是不意外的囉www

台鐵高層:不給漲票價 我就縮時

基本上往汐止的末班車要在00：30～01：00之間比較合適，話說152也該停回汐止了～

以台北來說 00:00~00:20 應該發末班車往基隆跟中壢00:30 左右發末班車往汐止跟樹林比較貼合都會區作息

還中壢呢zzzZZZ

剛看了一下汐止藍15最後一班是01:00到汐止後站的