https://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=14847&NewsType=1&n=6809
https://goo.gl/Aq7jiK
自從臺北機廠搬遷至富岡基地後
首批報廢標售的機車頭總算出現了
本次預計標售E310、E313、E321、E330、E332共五輛
五輛車皆於2015年中旬停用，2017年9月報廢除籍
其中E310、E313於改配七堵機務段後沒多久就停用
目前該型電力機車只剩下29輛(七堵10、彰化17、高雄2)
另外，由上文的標售車照片來看
E310當時貌似剛檢修完不久，還重新噴漆與使用非傳統字體
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-04-26 14:49:00這些應該會有人想買回去收藏吧??
不過好像要一次五輛，無法單獨買一輛輛的話應該會有人想買來收藏
作者:
slcgboy (艾羅米)
2018-04-26 15:33:00姑且想問 買了只能靜態保存對吧?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-04-26 15:36:00要動也要有地方可以給它動....
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-04-26 15:41:00還要接25000V高壓電
作者: fbiciamib123 (Lin) 2018-04-26 15:43:00
能用的拆光了吧
這E300型電力機車重達96噸，光搬運就是個大問題
作者:
slcgboy (艾羅米)
2018-04-26 16:05:00按照廢鐵 大概80萬多元
作者: DOCOV (CuteV) 2018-04-26 16:21:00
E310 E332集電弓都沒了還有牽引馬達可能也都拆光光
日本當廢鐵的車還有可能啟動呢…都是換新車等檢查週期到了再淘汰，不是車壞掉淘汰淘汰當下其實還可以用，只是檢查週期到了不檢查
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-04-27 20:59:00還有計劃性休車節省成本的