2018-04-26 22:43聯合報 記者翁禎霞／屏東縣報導
普悠瑪號目前一天只有兩班行駛屏東至台北，民眾反映「實在一票難求」。 記者翁禎霞／攝影
屏東不少民眾抱怨台鐵普悠瑪號一天只有兩班，僧多粥少，應該增班，台鐵屏東站表示，普悠瑪屏東到台北只要3小時57分，時間和到新左營站轉高鐵到台北差不多，票價只要891元，由於一票難求，台鐵已有增購車廂計畫。
台鐵屏東站長董阿成說，從屏東直達台北的自強號，一天約13班左右，但不及普悠瑪受歡迎，主要是自強號行駛時間約5個半小時，普悠瑪只要近4小時，車廂新又舒適，兩者票價一樣，享受過普悠瑪的快速便捷後，「確實回不去了」。
最近高鐵南延議題引發熱議，不少屏東民眾反映，應先從加開普悠瑪班次做起，現在一票難求，讓買票者買得太痛苦，部分民代苦嘆，不少選民請託買票都指定「普悠瑪」，他們也頭痛「生不出位子來」。
屏東站長董阿成表示，普悠瑪號只有8節車廂，沒買到座位者不能上車，一般北上經過潮州、屏東再到高雄就已客滿，目前台鐵已有增購車廂計畫，應該過幾年就可增加班次，票價也只有約高鐵的一半。
作者:
blence ( )
2018-04-27 09:22:00修了句子再換標題，又成了一篇新聞
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2018-04-27 09:34:00搭過普魯 真的不想搭PP
作者: mm887 (小郭) 2018-04-27 09:35:00
覺得可以公佈一下台北到屏東或台北到潮州 普悠馬此區間的搭乘人數來討論
作者:
Kasamori54 (KasamoriKobato54)
2018-04-27 09:37:00之前坐110次從台中到台北，坐到腰超酸
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-04-27 09:56:00一天才二往返 象徵意義大於實績意義連一列高鐵的運能都不到
作者:
ttim4201 (人生七十古來稀 PV=nRT)
2018-04-27 10:14:00普悠瑪是要怎樣增購車廂
作者:
bolin (小寶)
2018-04-27 10:17:00PP改停高雄台南台中不就好了
作者:
bw212 (borand)
2018-04-27 10:22:00人是喜新厭舊的 PP真的該座內裝整新了 就算比照西線普悠馬多數人第一個感覺到的不是這班車好快而是怎麼又是舊車
作者:
s08glen (濛雨)
2018-04-27 10:47:00有舊的我覺得可以搭，但重點是排點，PP越停越多，速度越來越慢那長程我幹嘛選PP，而且站得走到都是人也不舒服
沒有站票搭起來就是舒服而且PP停站真的太多了....
作者: j21802 (八德張孝全) 2018-04-27 11:42:00
自強號站一堆人誰想坐
照台鐵這種進度，新城際車進來也會淘汰掉一大批車，莒光號，復興號的，DMU的，300的，1200的，台鐵超過30年的車族繁不及備載，再過幾年，蟑螂也要30年了
EMU800當區間快跑普悠瑪排點專營潮州 - 新左營比較好但這是屏東市本位的觀點，高雄一定會跳出來說明明我運量比你多很多，憑什麼跳過我，所以真正的問題還是屏東和高雄兩個行政區的關係該如何平衡
普悠瑪跟太魯閣應該要跟自強號做出價差 不然沒人要搭自強 舒適度差太多了 價錢又一樣 笨蛋都選普太支持普悠瑪跟太魯閣漲價 但應該蠻多短視近利的會抗議XD
作者:
lamaker (黃金烏龍好喝哦)
2018-04-27 12:37:00pp坐走道，旁邊的人一直靠在你位置，有夠不爽的，哪裡怪啊
作者:
azcooper (cooper)
2018-04-27 12:48:00不對 應該是pp要降價
作者: a182739 (a182739) 2018-04-27 12:52:00
快是快 但椅子坐起來不太舒服
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-04-27 12:59:00莒光51 52我也會搭問題出在有沒有開放站票啊然後排點還明顯比較慢
作者:
aahome (少說話)
2018-04-27 13:22:00怎麼感覺PP比普悠跟滷蛋還搖?
作者:
how1229 (Howard)
2018-04-27 15:42:00光說屏東不准,西部各站的普悠瑪很多都一票難求~~
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-04-27 15:46:00PP是震震車，普魯的搖晃沒有震，看個人接受程度PP內裝改一下應該還行
作者:
wi22900 (wi229)
2018-04-27 15:51:00不是要公司化了?把虧錢站砍一砍 速度就變快了吧
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-04-27 16:21:00就基本的七汐松北板桃壢竹竹南苗豐中彰員斗嘉新營南新左營高鳳屏潮
作者:
bwin (必贏™)
2018-04-27 20:17:00143表示：
我記得購車計畫 並沒有要再買普悠馬不是嗎現在鐵道線型已經截彎取直很多了 傾斜式列車西部真的用不太到
作者:
a5mg4n (a5)
2018-04-27 21:24:00那傾斜式列車北部的行車時間差距是怎麼回事?
區間車90%以上都只有8節或4節車廂，對號列車電子票證不給上，要把人塞到哪？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-04-28 10:09:00北中運行時間差有一半是排點造成的不給上把人往哪賽不是乘客的問題啊開個自由座車廂把人塞爆有買票的賽對號座也行我是乘客我只管我搭車舒不舒服誰鳥你台鐵運能不足要拉PP來賽通勤客
作者:
hune (無)
2018-04-28 13:17:00還在扯電子票證勒。你有種取消，我看你要多少人力站閘道。
上面幾樓想取消電子票證的可以去當專業顧門口覺得民代垃圾的可以選幾個支持台鐵的教訓民眾
作者: thailand (不要試我ID) 2018-04-28 18:45:00
站閘門跟現在還不是差不多，逃票問題現在也一樣（買其他票種搭自強一樣閘門抓不到），差別只是車上查票會查到手軟國外一樣不會讓基本票價的電子票搭高級對號車，除非我們把自強降級不然對其他買票旅客很不公平
作者: shdppit (吃史卡中間) 2018-04-28 20:23:00
普悠瑪很搖晃吧,會舒適嗎?應該是停站很少的爽度吧當年1009次EMU300自強號,北高間只停板橋和台南,爽度爆表
有椅子坐的話 高鐵>pp>普悠瑪>客運好睡程度帶折凳背包坐 pp 12車睡覺大概跟普悠瑪差不多
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-04-29 10:26:001009? 是1019吧! 而且北南直達期間沒停過板橋吧~
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-04-29 13:47:00PP真的比較抖普魯至少不會抖，題外話PP親子車真不錯位大又不會擠我是比起晃更不愛抖
作者: fffa2008 2018-04-30 07:29:00
總有人很愛找通勤族的碴 要舒適去找高鐵 有錢就能舒適
作者: ULoR 2018-04-30 08:04:00
總有__愛找乖乖買全價有座票乘客的碴, 沒錢就去搭站站停沒錢就不要來搭高級對號列車
作者: fffa2008 2018-04-30 08:41:00
開分身的大大 公然搞歧視真露骨
作者: wurick000 (Adolf Gott) 2018-04-30 14:40:00
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