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Railway
Re: [新聞] 東部鐵路建設有成 家的距離不再遙遠
作者:
oftisa
(oo)
2018-05-02 23:07:13
※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言:
: 東部鐵路建設有成 家的距離不再遙遠
: http://www.peoplenews.tw/news/096d8b04-2d47-4d30-b109-c2fa2992cc5a
二次大戰都結束這麼久了,早就該做好的東西現在才做,真是丟人現眼
還有臉宣傳?
台灣應該做到環島雙軌、電氣化,而這個要求只是理所當然而已
真不知道新聞常常報導買不到票回東部是什麼概念?
到底是什麼原因造成買不到票呢?真是莫名其妙
作者:
chadhsieh
(謝老闆)
2018-05-02 23:23:00
觀光客都不要去花蓮 車票就會好買很多喔 不過花蓮大概也完了前不久剛地震完那陣子 車票應該很好買 最近觀光客又多了起來
作者:
busgoer
(巴士狗兒)
2018-05-02 23:29:00
如果照返鄉長假那種超級尖峰來購車聘人,其他時間就是大量資源閒置
作者:
hinajian
(☆小雛☆)
2018-05-02 23:32:00
說起來就是離尖峰差距非常大吧
作者:
komachi275
(笨笨熊)
2018-05-02 23:35:00
東部沒有公路替代品不然尖峰可以有公路支援...
作者:
Austronesian
(南洋群島)
2018-05-02 23:37:00
那就把花東開發成國際景點就沒問題了
作者:
finalhope
(暴力小英)
2018-05-03 00:22:00
台鐵連人力補到可非假日正常休假的想法都沒有,不要說補到人力過剩。
作者:
Stan6003
(巨猩)
2018-05-03 01:46:00
其實環島雙軌電化沒有必要就是 問題是便當局的營運能力
作者:
kutkin
( )
2018-05-03 01:47:00
需要呀,便當局就是總是鐵軌不夠
作者:
finalhope
(暴力小英)
2018-05-03 02:13:00
先雙軌吧,體驗過單軌待避真的很費時
作者:
Metro123Star
(MtSt)
2018-05-03 08:44:00
改個閉塞雙線容量翻倍,但單線容量不會變
作者:
OhmoriHarumi
(黑魔導)
2018-05-03 09:32:00
台東線可以考慮雙線,南迴線看不出雙線的必要性
作者:
Odakyu
(青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-05-03 12:22:00
搭飛機啦 以前一天22往返
作者:
valkyrie3812
(鬥天使瑟蕾娜)
2018-05-03 12:55:00
https://youtu.be/NJ0s68dM-0Q
突然又想到這影片,其實沒電氣化不要緊,但如果花蓮-台東直接全面雙線會比較好。
作者:
OhmoriHarumi
(黑魔導)
2018-05-03 22:26:00
如果沒有電氣化,太魯閣跟普悠瑪現在還到不了台東。
作者:
zxcc79
2018-05-03 22:29:00
如果當初池上機廠蓋下去 可能就早5年電氣化了
作者:
a5mg4n
(a5)
2018-05-04 12:26:00
電聯車都到過枋野了,寫規範時要求能用PBK供電或車軸發電就可以了
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