作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-05-05 23:34:43https://www.asiatravelnote.com/2018/05/03/jakarta_airport_train_review.php
大概是說票價7萬盧比
要等到開始廣播才能進站 直接掃描車票條碼即可
座位空間足夠 無桌子 扶手下有USB插槽可供手機充電 車內禁止飲食等
目前除機場站外實質只有兩站可以上下車
max speed=80kph 全程47分
感覺蠻新穎的
顛覆俺對印尼火車老舊的印象 大概是全印尼最好的電車
不過車窗景就GG了
像是30年前的台北XD
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-05-05 23:36:00不附翻譯母湯喔 至少翻譯部分出乃R
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wangdon (wangdon)
2018-05-05 23:46:00室內空間感覺有點像桃園機捷！
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-05-05 23:55:00文中說沒什麼人搭 也是 七萬盧比對當地人來說很貴
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maxsky (大天)
2018-05-06 00:00:00上個禮拜才從那邊自由行回來...移動交通根本是煉獄
搭到機場後還得搭25分鐘一班的skytrain才能到你要的航厦機場的站沒跟航厦共構 有一段距離
皮椅質感不錯，但看起來也是小椅距無法轉向旅客資訊看板排班清楚明瞭
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Tamama56 (袴田日å‘)
2018-05-06 11:16:00推
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-05-06 11:42:00候車室的草綠椅子看起來不好坐線路上蠻髒的 好多垃圾 跟TRA一樣的1067
印尼的車輛不會舊耶，非電化區間的車廂都是新的，只是路線狀況差，車輛其實不差，含二手電車
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-05-06 12:58:00就只是印象而已 日本讓渡的二手車 XD雅加達的通勤線算是蠻大片的 畢竟沒有捷運XD
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-05-06 23:30:00TRA會想讓日本讓渡舊電車嗎? 多點外觀不是也不錯還是不是說隨便送就送的國內的通勤車不是不足而且俺覺得通勤車是否可以有地域限定的 例如說北中南各有不同款式 要不微笑號全國都看得到不是挺無聊從北海道到九州 通勤車各有不同款式 這樣才好玩
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-05-07 00:25:00軌距一樣但供電不一樣
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Stan6003 (巨猩)
2018-05-07 01:10:00X大的想法會讓維修人員很想死我們也沒窮到還要別人送
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-05-07 19:58:00不用修啊 E233雙倍馬達 當然先拆一半當零件備用R