[閒聊] 義大利交通部封殺高鐵提速計畫 NipponKitano PTT批踢踢實業坊

[閒聊] 義大利交通部封殺高鐵提速計畫

作者: NipponKitano (かけかえのないもの) 2018-05-29 07:22:45

義大利兩大高鐵營運公司Trenitalia與.italo
想將營運時速從現行300km/hr上調至350km/hr
上線測試也全做了之後
昨天提案被基礎建設交通部與鐵路行車安全局打槍
往後義大利高鐵路線最高營運速度
僅允許最高至300km/hr
打槍的理由有二
一是經濟效益恐不如預期
二是太多未知的安全變數
（比方對軌道損耗加劇等）
儘管路線保養驗證單位rfi掛保證
提案仍遭永久性封殺
現行羅馬總站至米蘭中央站直達車
近600公里路程需耗時2小時55分
提速後預計將行車時間壓到2小時40分
甚至挑戰2小時30分
Trenitalia為此目標打造紅箭1000型高鐵
設計最高速度為400km/hr
如今已無用武之地

作者: liweihau (lee) 2018-05-29 07:24:00

屏東表示:

作者: souken107ttc (ソウケン) 2018-05-29 07:31:00

內文提到的項目直覺上都是營運公司自己應該決定的事情呢是否要砸錢提升車輛、軌道的硬體規格來增加競爭力想不到是需要政府核准的

作者: IanLi (IanLi) 2018-05-29 07:52:00

軌道事業不少是政府特許，會受政府管制。

作者: geesegeese (毆) 2018-05-29 08:03:00

正確

作者: mstar (Wayne Su) 2018-05-29 08:15:00

成本效益不是線性的啊。

作者: cutec (sasaki) 2018-05-29 08:59:00

SNCF當初研究過後選擇不提速至350，改提速至320的原由也類似～

作者: puppy20308 (puppy) 2018-05-29 11:10:00

義大利人命比較貴，當然不能提速阿

作者: wadadihaga (ininder) 2018-05-29 11:55:00

到底乾屏東屁事XD

作者: hellohenry (七彩霓「紅」燈XD) 2018-05-29 12:16:00

為了加快需要增加多少成本、然後得到多少效益，要Z>B才有可行性啊

作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌) 2018-05-29 12:33:00

工程師：不給我衝350 我就要去中國囉

作者: komachi275 (笨笨熊) 2018-05-29 12:44:00

花大錢買ETR1000然後只能跑300，難怪NTV二代車也改pendolino了

作者: cutec (sasaki) 2018-05-29 12:53:00

之前NTV買AGV時還特別把動力輸出減少，把車輛的營運速度調成300。

作者: odkmse (朝鮮鐵道省) 2018-05-29 14:06:00

NTV的傾斜車ETR675是用來跟FS的ETR610相同路線競爭的義大利高鐵分三級,高速300km/h的紅箭.傾斜式250km/h的銀箭跟老車退下來混搭的200km/h級白箭三種

作者: komachi275 (笨笨熊) 2018-05-29 14:43:00

NTV的pendolino印象中不會搖？

作者: odkmse (朝鮮鐵道省) 2018-05-29 14:53:00

ETR675沒有傾斜,傾斜式指FS的ETR600/610,FS今年下旬銀箭將加入被荷蘭退貨的V250,轉售FS改名ETR700

作者: velaro (下路雙組合) 2018-05-30 11:55:00

我還以為提速的話新聞效果比較大....

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