防落軌 日韓裝升降式閘門
各國鐵路由於車種眾多，列車車門位置不同，所以大部分車站均未安裝月台門。但為避免
發生乘客墜軌的憾事，南韓SKD HI-TEC公司2005年開發出升降式月台閘門，在月台上安裝
具有升降功能的門柱，中間以多條繩索或橫桿相連，阻止乘客靠近月台邊，等列車進站時
才將繩索升起，方便乘客上下車。
童仍可鑽過繩索
這種升降式閘門適用多種列車停靠的車站，安裝費用比一般的半高式或全高式月台閘門便
宜一半，施工時間也僅需3分之1，且車站空氣可自然流動，通風較佳，但小朋友仍可能鑽
過繩索下方空隙進入軌道，避免乘客落軌的效果較差。惟若月台上有視障乘客，或一般乘
客沒有注意，可能遭升降中的閘門撞上，日本車站試用時曾遭視障團體抗議。
日本東京的東急電鐵田園都市線和JR西日本，2013年曾分別試用過升降式月台閘門，防止
乘客落軌的效果雖然不錯，但因列車進站後須等人員操作升降月台閘門，拖慢行車速度等
因素陸續撤除，目前僅大阪府高槻車站有裝，大阪車站估明年春天跟進安裝。
編譯陳怡妏
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20180528/38026898/