捷公司去（106）年與日本關西南海電鐵合作，31日與京成電鐵簽訂合作意向書。京成電
鐵有7條路線，其中Skyliner串連成田機場與東京，與桃捷公司營運方式相似，值得經驗
交流。所簽署的合作意向書內容包括廣告交換、套票優惠、彩繪列車交換等，為彼此合作
拉開序幕，未來將有更多交流項目，開展更好的合作。
桃園市長鄭文燦指出，簽約是美好友誼的開始，內容包括廣告交換、套票優惠、彩繪列車
交換等，未來將有更多合作項目，將促進更多經驗交流及台日間往來。桃園市與千葉縣已
簽訂友好交流協定，桃園國際機場及成田國際機場也簽訂姊妹機場協定，相信簽約後，可
讓兩個城市更加密切。
鄭文燦說，桃園機場至成田機場是台日之間最繁忙的空中航路之一，配合桃園機場捷運與
京成電鐵Skyliner的合作，將為旅客帶來便捷。首都生活圈的方便，以及至機場的連結，
是日本發展的重要經驗，台灣也經歷這樣的過程，因此京成電鐵的營運經驗可提供桃捷公
司參考。
桃園捷運公司董事長劉坤億表示，桃園機場捷運是桃園第1條捷運，營運1年多以來，提供
桃園機場聯外交通，也串起台北市、新北市及桃園市的一日生活圈，更具有休閒、購物、
體育賽事等充滿觀光價值的路線。A1台北車站提供預辦登機服務，是繼香港、馬來西亞、
韓國之後，亞洲第4個提供預辦登機服務的機場捷運。相信日本旅客來台，可享受愜意舒
適的桃捷旅程，體驗用心服務。
京成電鐵株式會社代表取締役會長三枝紀生表示，他30日搭乘機場捷運，乘坐舒適、站內
寬廣，車廂設計符合乘客需求。桃園機場捷運自桃園機場開往台北市，京成電鐵則是由成
田機場開往東京都，這2條路線擔負著將旅客自國際機場載至中心都市的重責大任。這次
合作意象書簽訂只是第一步，往後還有車輛彩繪交換、廣告看板互相刊出等進一步合作事
項，未來也將活用彼此資源，進一步刺激旅客量成長、促進台日交流。◇
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