藍皮普快的車廂狀況真的很差
廁所從來不會去想上，都會在枋寮或台東上好再上車
那個窗戶也有點恐怖，有時候都會怕他掉下來
有很多扇窗戶也很難開，感覺是完全沒上油，卡住的樣子
上次普快有一節用印度仔在跑
發現印度仔的車況比藍皮好太多了
光是窗戶的滑順，輕鬆就能往上推
燈光也比藍皮那個要亮不亮的好
而且台鐵的印度仔應該還不少吧？員工專車或是行包車都還用印度仔在拉
如果用"搭乘可開窗的火車吹風"這一點來看
用印度仔也可以做到
為何台鐵不多用印度仔去跑3671 3672？

有車嗎

高廠通勤車就兩台，現在一台進廠剩一台跑；代用行包車的椅子都拆光了怎麼坐？

代用行李車椅子裝回去還是可以用啦…只不過MBK不夠但是現在推無階化 按原圖多做新的MBK也沒什麼不好台鐵史上最早無階化車型(無誤

u大師的每日一幹話 達成(1/1)

車子真的不夠用....報不報廢不是你說的算....

你怎麼知道哪台車車況好哪台不好?光自動門維修難度就比較大

事實上印度仔的自動門故障問題不少，打不開的一堆

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白鐵：俺最近忙著跟高鐵賽跑 沒空的啦

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SP(K)的門那麼小是要怎麼當代用行李車啦XD

行李車真的應該直接新造MBK

看來你不知道那車門的問題一大堆原本舊山線的那五輛還停在彰化嗎?

台鐵之前都說要廢了，不太可能新造，那EMU400去用還差不多

藍寶: 我們四姊妹要去北廠養老了 希望能幫我們化妝化漂亮一點

EMU400也壞了，被EMU1200搞壞…(當器官車)

南非也是一個雷貨

沒說要EMU400自己跑啊,用車頭拉就行

車頭拉沒韌機能用啊…是要限速60km/h？

把韌機管貫通就可以了吧

原來大濕有在南部搭車？失敬失敬改天車上有幸遇到還麻煩大濕多多關照…

關於韌機我不清楚，但之前新竹機務段搬家時就用過不只一次柴電拉emu400\

阿就把電車當客車拉而已阿電車也有自動軔機，運作機制就等同客列制軔啊

常搭南迴普快，希望不要遇到某u才好...

樓上XD

EMU400用車頭拉沒辦法階段鬆軔的樣子 會碰碰車

南迴用冷平快是要掛電源車嗎？

其實冷平可以開窗，所以不開冷氣（掛電源車）的話大概就跟一般的sp(k)一樣吧

怎麼我覺得除了廁所比較臭一點以外 廁所窗戶都沒什麼大問題啊是說我覺得真的不能接受的話 就去做有冷氣的車就好了呀