一天一班往返的藍皮火車 就是屏東人的解憂火車
2018-06-12 18:26聯合報 記者翁禎霞╱即時報導
作家劉克襄今天形容屏東的火車是「解憂的火車」，指的就是從枋寮到台東的「藍皮火車
」，車上沒有冷氣，只有電風扇外加可以打開的窗戶，而且站站都停，穿梭南迴山海之間
，是全台僅存的柴油平快車，不但是鐵道迷的最愛，很多旅行團都會帶客體驗。
劉克襄形容他每次到屏東，都有一種奇妙的興奮，這裡像是「南方之南」，還有一班解憂
的火車，不但票價便宜，而且風景優美，「別的地方有解憂雜貨店，屏東則有解憂的火車
」。
這班作家形容的「解憂火車」，是每天上午10時55分從枋寮出發的平快車，沿途停靠加祿
、內獅、枋山、枋野（號誌站）、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本、康樂及台東等站，
於下午1時21分抵達台東站，全程約需2.5小時，由於車身為藍色，車頭偶為橘色或藍色，
因此被稱為「藍皮火車」。
枋寮火車站站長王振懋表示，由於這條路線穿越南迴，山海美景相當漂亮，沿途還會停靠
小站，加上價錢便宜，全票只要104元，因此吸引許多鐵道迷搭乘，連高雄車班的列車長
馬世駿、枋寮車站員工郭振耀、道班副班長林志浩都因為愛上這一條路線，而為火車拍下
許多美麗的照片。
南迴鐵路是於1991年通車，這班平快車原本一天有兩班往返，2011年後改為一天只有一班
往返，上午10時55分從枋寮出發，下午4時從台東返回。屏東站站長董阿成說，天氣好的
時候，火車在行經大武一帶，還可以遠眺綠島，山海風光，真的非常美麗。
不過南迴鐵路電氣化預計2020年完工，許多鐵道迷都擔心「藍皮火車」可能因此走入歷史
，而且電氣化完工後，沿途風景可能就多了電線桿的障礙，不再現在如此清朗，枋寮站長
王振懋表示，藍皮火車是否還會繼續跑，還要看台鐵的考量。
作者:
kutkin ( )
2018-06-12 19:09:00還解憂咧 笑死了
作者: popopal 2018-06-12 19:11:00
移到你家附近車站還要我教?
作者:
access (office)
2018-06-12 19:36:00劉克襄根本不是屏東人，屏東人最好認為是解憂..這跟花蓮需要慢活不需要快速的說法有何兩樣
作者:
e19 (love25)
2018-06-12 19:37:00搭乘的大部分應該不是屏東人吧！沒錯的話應該是區間車收費也沒特別便宜啊！
作者:
ilutc (笨仔)
2018-06-12 20:01:00爭取高鐵到屏東聯盟看到這個標題會吐血吧有啦 當然是普快車票價
作者:
a5mg4n (a5)
2018-06-12 20:11:00排除表定停車時間問題後普快其實不慢啊
作者:
karl0928 (台中老男人)
2018-06-12 20:14:00劉克襄……嗯…從台中麻薏到玉里小黑蚊，專門惹火當地人
作者:
e19 (love25)
2018-06-12 20:38:00實在是不好意思我以為區間車是最便宜的了
作者:
m42040 (細菌)
2018-06-12 21:00:00會嗎 我那次7月底去除了停很久的站以外都蠻涼的啊
作者: kssc65Mei (kssc65_mei) 2018-06-12 22:21:00
過隧道的時候 震耳欲聾的聲音令人印象深刻 有趣的體驗
不過倒是希望電氣化後可以至少一個禮拜開個一班動態保存一下
作者:
bye2007 ( )
2018-06-12 23:27:00當初在反蘭嶼7-11 也是某人
作者:
jeyuli (好日子去旅行)
2018-06-12 23:30:00夏天可以停駛嗎，只有熱風根本地獄…
作者:
karl0928 (台中老男人)
2018-06-13 00:17:00不過人家現在可是中央社的董事長耶
現在鐵道迷跟我們那時候真的差很多了...以前還想來個藍皮大環島... 可惜來不及
搭藍皮普快的旅行團還能在上面吃便當才最煞風景每次都在枋寮站就開吃，然後嘉和遮體聲音還好但是一到枋電隧道就開始精彩了 枋山~枋野後看那些團客的表情真的是相當有意思
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-06-13 02:17:00大濕最近常搭南迴?
作者: train (唯有時光) 2018-06-13 16:11:00
熱死了也還有其他車可選擇
作者:
k40515 (damn)
2018-06-13 18:43:00是普快票價，每公里1.06，比區間車1.46便宜不少話說電化之後可以用電頭拉?
作者:
a5mg4n (a5)
2018-06-13 19:47:00可以拿EOB代用阿
之前看 已經是兩節印度仔+一節SPK了不過之前舊山線活動，都可以出整列藍皮 都去哪了？