※ 引述《brian0124 (vagabond)》之銘言：
: 水管看到的參訪影片
: 影片來自 臺灣交通鐵道頻道
: 連結:https://youtu.be/Hd6tfvJzoF4
: 9:52 新站的一樓
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: 15:11 B1廣場
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: 15:29 天窗(?)我不知道要叫甚麼XD
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: 17:07 邁向售票大廳
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: 18:36 往北上月台
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: 19:36 到達月台
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: 大概是這樣
: 整體感想是:
: 1.好像沒看到甚麼商業空間?
: 2.如果大雨或颱風天雨水應該會直接灌到地下室吧?
: 大概是這樣。
: 完成度好像蠻高的
: 不過通車好像會延期就是了。
第一月台居然是南下月台
第二月台才是北上月台
所以意思是，前門不再屬於建國路這邊，而是給九如路這邊了嗎？
跟台中車站一樣，高架化後前後站就顛倒了
另外裡面還有個高捷的永久站
不知道何時會啟用
不知道有沒有人有興趣猜
比台鐵地下化早啟用 or 晚啟用 or 同天啟用
早或晚的話是差幾天？
蠻希望同天啟用的，這樣可以一次賞遍兩個站
同天的話，一邊是高捷負責 一邊是台鐵負責 應該不至於會有人手不足的情形吧？

車站立體化還有前後站之分？大師幫我分一下東京站的前後站好了

有啊怎沒有，台北車站明顯忠孝西路前站 市民大道後站

聽說高捷永久站會同時啟用

人家約臺北車站等還會講前站後站？

現在還是有站前地下街、站前店、站前廣場的前後區分命名啊

老一輩還是會講前後站啊

我七年級生也會講台北車站的前站和後站。這端看自己所處的人際圈而定。

東京八重洲側給我的感覺是後站，但又不可以叫它後站(?)

一樓你問錯了，你這個問題問東京人，他們會跟你說丸之內是前站，八重洲口是後站；台北車站的話要問老一輩的人，忠孝西路是前站，市民大道承德路是後站

立體化又不是鏡像化，怎會沒前後站，別把宣傳話術當真。

跟前後站沒啥關聯 倒是我猜測臺鐵應該是要定調一月臺為南下 二月臺為北上

台北前後站現象僅限於車站附近吧，到中山那邊就不像後站了

舊站建築放哪，門面就在哪~~

前後站跟北上南下有什麼關係 有人這樣規定？然後台中車站前站還是前站吧 都做那麼大的天蓬還把舊車站古蹟移過去 怎麼會是後站= =

樓上，我記得有規定靠前站的是第一月台

丸之內口正對皇居阿 剛建成就當作正門口了

台中也是南下第一月台...北上第二月台的說...

南北向車站是東側開始算1月台

我八年級，周圍的人都說後站那叫 “京站那附近”

XD太年輕只認得京站了

台北車站改成比薩屋以後都以東西南北來講了,再不然頂多會講 市民大道那邊or忠孝西路那邊...幾乎沒在講前後站老衣被人講的前站後站也跟現在位置不同,以前的前站是行旅廣場往忠孝西路那邊,後站是往重慶北路/太原路那邊現在台北車站北邊出來都過承德路以東了,位置早就有變了

前者比較少講，後站還是有講重慶北路、太原路那帶賣布製品區塊時還是會講後站

現在講的後站是指"地名化"後的區域(泛指華陰街/太原路那一帶),跟一般台鐵車站講的前站後站那種概念已經不同了...

新建車站好像都山側第一月台東部的能幫補充是不是這樣嗎？

台北車站有換過位子 以前在太原路－館前路軸上 車站改建後東移 但後站(商圈)就是指太原路那一帶就是了所以中山那一帶並沒有變成新的後站 因為改建後就一整棟不太有前後站的概念了:P

這時候就要拿板橋後站商圈來講了...

南港如果和其他一樣編號方式會變成1月台未啟用大概是不想長期只有2和3月台才會反過來編

不過未來帝冠式舊站房移回去，那邊會被普遍認為是前站吧

地下化就是捷運站沒有前後站之分了

要看"捷運站"的格局 雖然通常沒有捷運站那樣做

板橋連位置都變了 就沒前後站之分了吧

淡水線平面段有前後站

ho大，站前跟前站是不同意思吧

台北國小還有聽過前站後站的講法但多數人都只知道後站大略位置並不知道前站位置，然後現在基本上沒啥人這樣講了台中目前還是有前後站講法，部分人認為沒前後站部分人認為前後調換，多數還是認為建國路是前站。我覺得等十月多新台中站完工應該會慢慢的淡忘前後站的區隔阿竹南那種跨站式站房說真的外地人也很難分辨前後站......