我去過的最荒涼的車站，太多了
但是我去過的站，對各位鐵路迷來說，可能還是幼稚班等級的
請容許我謙虛一下，我總共有印象的，最荒涼的
1.林鳳營站 2.和仁站 3新馬站
其他的台東沿線各站，有的只是人少，但是站體很大又豪華的
所以，我要說的是，石龜車站，他一進去，就是一間日本老房子
而且拍照會拍出綠色影子，有點詭異，可是他這個站人少，卻不會悶，因為風吹的剛剛好
，我在這邊呆了很久
我一出站外，果然是農田，原來他是藏在農田的裡面，難怪這麼荒涼
各位覺得，還有比石龜更荒涼的站嗎？

三貂嶺：我連公路車都進不來怎麼算枋野：我贏樓上

武塔漢本呢 本帥對這兩站很有興趣

牡丹站我去過，濕氣很重，不舒服而且車站是彎的

太菜了 石龜算很有人氣...南迴那個才叫荒涼 叫破喉嚨也沒人來救你

枋山走到腳痛

日本老房子?

石榴表示：

枋山：嗯？

我打錯了啦，我是要打石榴車站才對

兩個都一樣,還算輕鬆到

你舉的車站都算人多了吼

武塔漢本的站場都挺大的吧 不太符合原Po所說

認真看一下ID，嗯正確

下次我要去看看枋山車站，是不是真的這麼孤單我要騎腳踏車去

武塔之前蠻荒涼但現在在擴建中兩股待避線 月台天橋也有改

id正確

樓上大大，我是認真寫文章的，請相信我的努力,呵呵

不管是石龜還石榴 這兩站附近全都田啊

武塔站現在上面多了蘇花改的高架橋

武塔附近有部落跟莎韻之鐘怎麼會荒涼 說和仁還差不多

枋山從車站走到省道大概15分鐘吧，走過一次後就覺得以後不要再做這種事了

我從山腳下走上去、走下來再走上去真的腳痛(再走上去的原因是沒趕上高墾線回枋寮或加祿，只好

真要荒涼，枋山枋野應該贏石龜，石龜旁邊還有省道車流，但是是個名符其實的[田中]站唷

再走上去直接在枋山候車)(至於之後在古莊下山又是另一回事了)

古莊也是在山上阿，當初騎腳踏車慢慢騎上去的

日本老房子...石榴站吧？

嗯嗯，我是要打石榴站，打錯了

這種的很棒啊，你要每個都台北車站一樣擠？

好的

從石龜到頭城

荒涼應該不只指附近環境 每天停靠的車次應該也要算進去

第一分道：你們在爭啥

內獅車站表示:嗯?

武塔現在因為站內施工 所以目前IC卡過卡暫時不能用武塔的IC卡讀卡機在天橋上 但因為暫時沒有電所以停用https://youtu.be/PTGEBGYqSSs 武塔

第一分道不算啦，這個根本就荒山野嶺間了

不過武塔有公車經過啦 就南澳免費公車可到金岳部落https://youtu.be/xNfPkkvsIqo 漢本https://youtu.be/3Fm7hqclCLo 石龜https://youtu.be/NqpS1X_LpTk 石榴https://youtu.be/bXTU4hYmlXM 枋山https://youtu.be/t37OHLKCW14 內獅

sino大大果然是大學長，小的甘拜下風了

塔山站：......

內獅外頭公車很多，不難到

富山站：

小弟才疏學淺無法備份 樓下幫忙

樓上客氣了

備份也要有點相關知識 不然回文很空洞

枋山比較可怕，內獅好歹在省道旁邊

枋山走去省道的路上還有虎視眈眈的野狗群，怪可怕的

拔林連站房都沒有，兩個月台而已不過拔林離隆田太近，常常變隆田的逃票站

崁頂怎麼樣？

石龜跟石榴都臨近工業區還有臺1線 要比荒涼的這兩站應該還排不上

石龜、石榴都在人口不少的區域，武塔、漢本在台9線旁邊，反觀南迴線幾個站、三貂嶺都在山裏面。

中央號誌站

三貂嶺登山客還不少

你把內獅放哪去了XD

內獅附近還有聚落，而且離省道很近枋山地處偏僻，班次乘客俱少而且杳無人煙

三貂嶺假日登山客一堆

枋山，全部去完後的感覺就是他，武塔附近還有伴手禮店呢

鐵貓秘境車站第一名是枋山，牛山隆信覺得是三貂嶺

石龜班次算多了，有去過台東的山里站一天2~3班區間車會停

內獅離台26超近根本不荒涼 枋山最可怕漢本在台9旁 武塔附近有民營休息站三貂嶺人氣超旺 車到不到的了不是很重要

山里我覺得不秘境，車站外觀整修太新+附近聚落滿大的只是整個聚落距離其他聚落有段距離而已

拔林站:

石榴上下班人還不算太少喔 沒那麼荒涼啦！