高鐵這次實在太離譜了
有座票而且準時抵達排隊，卻上不了車？
這種全額退費再送一張票都不為過
其實小弟之前有遇到類似的情況
同樣是台北車站九車，週五晚上返鄉車潮的尖峰時段
那時候氣喘吁吁趕到九車門前，還來不及喘氣
就聽到旁邊有一位工作人員高聲要求九車的有座票旅客過去他那邊
我心中滿是疑惑地給他驗完票後，就被引導到另一個門的隊伍後面
原本還丈二摸不著金剛，但馬上聽到九車也改為自由座的站內廣播
恍然大悟一個門的隊伍應該是排有座票，一個門的隊伍是排自由座
果不其然，車到站後，工作人員有先擋住另一個門的隊伍，讓我們這個門的隊伍先上車
印象很深刻，因為有種眾目睽睽公然插隊的心虛感覺
而且對於高鐵的SOP還頗為嘉許
看起來似乎只是小弟運氣好，不是高鐵的SOP規劃得當
而是當時現場的工作人員處置明快而已

這個站務給推兩邊都顧及到，減損最少

這樣做就對了, 只是台北站當時是始發站吧? (南港通了嗎?

也有些人會無視10~12車自由座的排隊人潮,從9車搶上車後再去自由座車廂,可省去排隊時間跟搶先佔位,是有區分動線必要

這樣不會怕南港上車的自由座乘客趁隙往非自由座車廂擠?

9車是不是自由座，應該在班表上都排定好了，或者至少在站內顯示板就會顯示出來，可是很多乘客不會看自己班次哪幾車是自由座，所以才會在上車前廣播的吧...就算要臨時改9車為自由座，也應該是該班次對號座位賣得不好，發車前10分鐘還沒賣到任一張9車的對號票，才會如此宣布，實際上不可能發生買到9車對號座，後來才臨時廣播9車變成自由座的情形。所以該宣導的應該是請旅客到自己車次的候車處排隊上車，就算有趕車的乘客需要從電梯口就近上車，也只是極少數，應該不太會影響到該車原本的旅客。

只是開放9車給自由座旅客站立，9車的位子還是對號

開放九車給自由座旅客站立, 那應該要維護九車有座票乘客先上車找到自己的位置坐的權利

那種情況就要由站務員宣導請這些旅客還是從10~12車上車等車輛關門後再慢慢走到9車，這樣就不會發生對號乘客上不了車的情形。(這樣也就不可能廣播9車為自由座了)

這是該名站務員的責任吧？高鐵也是受害者應該是賠全價+補償一次全票無誤，但應由該名站務員出而不是讓高鐵去負擔這一筆

我也覺得應該要該名站務員出 並且需要與乘客親自道歉

高鐵公司要出，因為站務員也是聽命行事

聽哪位長官的命啊？那就請該長官和該站務員一起出吧

推 上一篇高鐵人員的作法真的太扯

高鐵會優先開放對號座玄關站立吧，原PO確定不是聽到隔壁即將進站車次的自由座調整廣播嗎部分班次的自由座調整在開賣前就決定不賣對號座了https://goo.gl/SNtVw2 自由座車次表

站務員是高鐵員工 員工出錯公司當然要承擔對口責任 至於員工的責任與處分則是公司內部的事~

是開放玄關站立,不會開放對號車廂的座位因為板橋、桃園、新竹...都還有對號乘客啊