高鐵採購新列車 將砸300億
台灣高鐵運量持續成長，連續假期和尖峰時段經常滿載，為紓解車廂壅擠的情況，大股東
交通部指示台灣高鐵公司「應認真評估買新車」，而高鐵公司內部也剛完成初步評估報告
，決定購置12列新車，其中2024年前先引進八列，以一列造價20億至25億元計算，最高採
購金額將達300億元。
據指出，新購列車為12列，看似數量不多，但因新車須配合現行營運系統（特別是號誌、
行控系統），若贏得新列車訂單，形同取得未來台灣高鐵汰換列車、甚至更換其他系統的
優勢，故可視為日後千億元列車與高鐵營運系統採購商機前哨戰。
此一新車採購案台灣高鐵上周董事會已聽取經理部門報告，雖部分董事認為，暫時還不到
採購新車的時候，但高鐵內部仍決定啟動採購規劃。對此，台灣高鐵僅強調，這是經理部
門綜合考量台灣高鐵現行承載率狀況、未來運量成長趨勢、列車維修需求、列車調度需要
，定期辦理評估作業，就新增列車組的需求建議，目前尚未進入列車採購程序。
台灣高鐵表示，未來經理部門擬訂出新車採購方案，包括購置數量、金額、採購方式等等
之後，會向董事會提出報告，通過後將再公開向國際大廠進行邀標。
聯合新聞
https://udn.com/news/story/7238/3204280
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-06-18 17:26:00忘了南延屏東需要再買幾列? 雖然購車跟這應該無關~
推 希望這次消息是真的 2016年起新聞報了幾次最後都沒買
作者:
CAF0612 (CAF)
2018-06-18 17:29:00南延屏東不可能列車不會買的，唐榮鐵工廠民國65年的莒光號都還在用哩
11年了，差不多可以啟動購車程序了汰舊不可能，年限還很短。增加運能吧
作者:
shen5035 (上海小台勞)
2018-06-18 17:35:00目前34列 還要增購12列，總數變成46列！
把高鐵當台鐵看? 我相信高鐵買車不會像台鐵那麼廢XD
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-06-18 17:56:00跟誰買?
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-06-18 18:00:00高鐵現在也只能死抱東海大腿
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2018-06-18 18:02:00北宜直鐵高鐵都比南延屏東還有人坐對了，台灣高鐵目前的系統如果拿E7能開嗎？
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-06-18 18:04:00這不是當然的嗎 台北到宜花東的對號車旅客有多少 那些就是北宜直鐵的旅客量
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-06-18 18:20:00買CRH?
作者: geesegeese (毆) 2018-06-18 18:25:00
部買沒機會撈狂推交通部指示，下一階段期待華航買飛機
樓上的邏輯很funny 不買車你是不是又要酸高鐵車舊？
年限是短，但是要看台灣高鐵是怎麼用車的，行駛里程數是多少
買車說撈錢 不買車嫌車舊又擠 呵呵有時候覺得酸民真好當 反正怎麼做都可以罵
作者:
pf775 (pf775)
2018-06-18 19:19:00台灣工業贏韓國 該國造高鐵了吧
作者:
access (office)
2018-06-18 19:19:00華航a350不是才買沒多久？
作者: nttra 2018-06-18 19:19:00
規格開好再來討論比較實際
作者:
lajji (喇機)
2018-06-18 19:20:00華航下個月要宣布購機計畫啊 汰換738
作者:
access (office)
2018-06-18 19:20:00都還有八架a350還沒交機就要買唷...汰換就滿合理，想說增購有這麼急嗎
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2018-06-18 19:21:00別期待國造了吧，台灣一堆東西喊國造，一堆東西造不好
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2018-06-18 19:25:00就算續買700T也會是最後一批了 川崎講過接單生產至至2019止以後就只提供備品 不接700T新車訂單
作者: geesegeese (毆) 2018-06-18 19:43:00
啥時嫌過高鐵車舊？還不到bot契約數量就急著買新車，只能說真急交通部的指示真的很對得起其他小股東Bot契約有要求高鐵公司最終備車數量高鐵列車前30台不到11年，後面的更不到3年，有說車不夠調度嗎？交通部真行
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
2018-06-18 19:49:00CI 350 14架 都已經交了13架...哪裡來的8架沒交
作者:
drcula (Son of SUN)
2018-06-18 19:50:00高鐵應該沒台鐵這麼操吧，聽說最新的普悠瑪都破百萬了
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-06-18 19:56:00普悠瑪常常中花北潮跑里程數應該很壯觀
D大可以算算高鐵一天有幾班，總里程數多少，然後再把車組總數打個9折，因為要加維修保養備用沒出來賣的，就可以知道一個車組一天可能跑幾公里，普悠瑪不會跑得比較多普悠瑪跑一趟北潮，700T是跑一個南左來回，而且高鐵在車站整備的時間比台鐵更短
作者: cutec (sasaki) 2018-06-18 20:08:00
現在要繼續採購700T有一定難度，所以才會打算開國際標來買新車。
作者:
chewie (北極熊)
2018-06-18 20:15:00增加運能吧 現在尖峰已經有點不足了
作者:
Waitaha (Waitaha)
2018-06-18 20:44:00每年都說要買車 結果也沒買 看看就好
作者:
viva168 (viva168)
2018-06-18 22:07:00Gee大真是神邏輯
華航的350是14+8選擇權吧 -.-確定的只有14 那個選擇權 現在會不會行駛都還不知道
作者:
maughis (visty)
2018-06-18 23:05:00N700S+??? +1
作者:
a880338 (☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁)
2018-06-18 23:25:00先讓有座位的旅客上車再說 有座位還會被擋真是世界奇觀
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-06-18 23:30:00看北車月台門上的車種選項就有底了吧
作者:
bigbo (知識即力量®)
2018-06-18 23:36:00先再生產6輛增結組比較重要...到處缺貨買不到
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-06-18 23:40:00而且我認為台高可能會和東海一樣,起就算新車來座位數也會是989,什麼6+6或是非東海系的車大概別想了是說東海的700已經要開始退了,台高會比西日本早還是晚呢
我都排出來14班/hr的神奇班表了XDD應該還在我的書包裡面 不過可能因為待避太多有bug
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-06-19 00:25:00一小時14班？能排得出來嗎……離峰4班、尖峰5-6班、連假7-9班，高鐵應該要往這方面努力了。
作者:
ciswww (Farewell)
2018-06-19 00:41:00作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-06-19 08:29:00果然是古文獻，完全不符現狀XD
沒有6 當你把3和6都放進去就會發現很難排1*5、2*4、6*2、8*1、3*1、5*1，比東海道SKS複雜XD
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-06-19 08:58:00汐止基地取消了 該地屬於山坡地保育區
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2018-06-19 11:30:00那當初幹嘛把基地設在那???
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2018-06-19 15:56:00年代不同思維不同啊 就跟雪隧穿過翡翠集水區一樣意思
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2018-06-19 18:01:00雙層不利於無障礙空間 又不是要拚單班車座位數 應該是很難
作者:
suge (中秋節為何要放炮)
2018-06-19 19:33:00我兒子喜歡MAX,小町,隼 可以隨便來一種嗎
台高就東海的形狀，東日本的車別想了。好好跟東海西日本九州一起組團吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-06-21 00:49:00看來E5也沒機會了