作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-07-10 14:01:33林榮新光車站落成啟用可謂今年鐵道圈的一大盛事，許多花蓮鄉親也在討論此事
身為半個在地人當然不能錯過，前一天晚上先從台北搭車回鳳林
(結果在車上忘了瓜子，迄今仍下落不明)
在車站尚未啟用前，我已前往多次
今年春天時車站已經大致完工 連PIDS都開始運作
只差車站前猶如秦始皇焚書坑儒用的大坑未有完工而已
https://i.imgur.com/GeOgnGD.jpg
https://i.imgur.com/i42PskS.jpg
今天原本想說先搭花蓮客運到豐田，再搭第一班火車下林榮新光站
要搶紀念票，但後來想說之前在台東搶古莊站車票的經驗（有徹夜組排隊搶票）
最後便想說放棄，改成直接從鳳林搭第一班區間車到林榮新光
結果後來聽說有人搭第一班車下來還有幸運搶到...有點懊悔
(但我買了更貴的東西，後述)
在鳳林站我本想在售票機購買一張到林榮新光的票，無奈售票機竟無按鍵
只好乖乖去售票窗口買一張票，恰好前方的乘客也要買票前往林榮站
鳳林站大約有五十人上車，幾乎都是去林榮新光的
然雖補充五十人，車上乘客大約僅有坐滿的程度
列車不一會兒就到林榮新光站了，大約有一百人下車吧
整個車站呈現萬頭纂動的狀態
藍綠政治人物都來了，要參加通車典禮
林榮新光站的構造，最下層是會讓人想到倫敦地鐵Sub-Surface路線的側式月台
該站北上月台與列車空隙因此很大，大約有成年男子腳掌的長度
南下月台就小一點
https://i.imgur.com/8lqKIrN.jpg
https://i.imgur.com/6cpvguQ.jpg
https://i.imgur.com/O5zmaxW.jpg
https://i.imgur.com/IkscPnH.jpg
中層是跨線橋與售票層
一上去跨線橋就有展示古代的鐵路文物，還有販售路牌、路牌套、職稱牌等商品
販售的阿姨跟我推薦機車助理的牌子，因為機車助理的職稱已經取消
而我看上了路牌
本想買鳳林-南平的路牌，但該路牌感覺有點普通，便挑了台東新-太麻里的橢圓路牌
(還有富源-光復的三角路牌也不錯)
還有司機員、機車長、機車助理的牌子與LDR2204的鑰匙圈
一共九百大洋(光路牌就700了)
還有路牌套500，但我沒買，想說以後應該還有機會可以取得
https://i.imgur.com/2BeZRZp.jpg
https://i.imgur.com/8AZ98dE.jpg
跨線橋上還有許多候車座椅，一邊展示畫作一邊展示露營用具
出站後隨即前往售票口，想問說還有沒有紀念票？無奈已經售完
便離開車站前往兆豐農場參觀
也見到了秦始皇焚書坑儒用的坑究竟是用來做什麼？本以為是人可以進出的廣場
沒想到僅是地景用途
站內還有臨時郵局但我沒有光顧
https://i.imgur.com/ns2xhlB.jpg
https://i.imgur.com/giYK5qr.jpg
電扶梯與電梯都在南側，但兆豐農場出入口在北側，動線不太良好
https://i.imgur.com/lgJC8HA.jpg
https://i.imgur.com/XAcXIQY.jpg
由於兆豐農場今日憑火車票根參觀可以不用錢，我便去參觀兆豐農場
之前從來沒去過
(實際上農場門禁不嚴，不用換票也能隨便進入且沒有管理)
感覺與台北市立動物園有點相像，但門票貴的多，正常要350塊
動物居住的環境感覺很普通 有點一見不如百聞之感
可以花30-50塊買牧草、胡蘿蔔、飼料餵動物
但我覺得旅客素質沒有很好 比如說浣熊飼料用扭蛋自動販賣機販賣
浣熊的水池中便有扭蛋空殼
https://i.imgur.com/ECIQax1.jpg
https://i.imgur.com/0HGBbfm.jpg
因為天氣實在很熱，高達34度，所以才逛一小時我就撤退去大廳買了一杯50塊的奶酪
味道不錯
https://i.imgur.com/oT79XTd.jpg
吃完後便再度前往車站繼續觀察站內設施
在車站又碰到認識的鐵道同好與站務員，但僅有打招呼而已
站內的洗手間設施全數是Caeser牌子的，不過可能因為是鐵路局管理+人多
已經有些不太好的氣味 而且洗手台邊有積水還有很多蒼蠅
售票機不知道是哪一站移設的，還是舊款只能投幣的寶錄機
電梯與電扶梯都是路局在東部地區常用的六川牌(雜牌)
電扶梯的踏階疑似是二手的，已經有些磨損
廣播器可能因為該站設計關係，回音很重不容易聽清楚
PIDS裝置未能顯示51次以及特開專車的消息
大約十一點半，在臨時郵局見到疑似吳敦義的人
https://i.imgur.com/zyyxZGy.jpg
最後搭12:12南下列車返回鳳林結束旅程
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-07-10 14:06:00那個月台間隙也太誇張了吧....
作者:
kutkin ( )
2018-07-10 14:07:00三億蓋這真是誇張
作者: show1992 (我只是路過的) 2018-07-10 14:07:00
那小孩都可以直接掉下去了
作者:
kutkin ( )
2018-07-10 14:08:00他長的真像白海豚
作者:
gigihh 2018-07-10 14:11:00不知現在是115公分還是92公分？如果是115的話對輪椅、拉行李反而更危險。另外六川不算雜牌喔！在國內還不小，北捷也有用他們的產品，早期更新的電梯(如圓山站、淡水站)就是他們的。
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-07-10 14:15:00月台間隙真的不能怪台鐵,是因為車廂還沒有改平, 台中站搭自強號那個才誇張, 我也好想去這一站看看哈哈 不過班次真的好少
六川是國產牌，西部很多電梯也是他們的，除了新造的用高級otis外
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-07-10 17:12:00還沒QAQ
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-07-10 17:18:00瓜子就放棄了吧 也許已經被撿到的人嗑光了
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-07-10 17:29:00瓜子很貴嗎？很貴的話看要不要報案去找看看
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-07-10 17:29:00即使不貴也是用錢買的啊 當初老爸三令五申叫我別忘記TAT
作者: hsk (ㄟ( ￣▽￣)ㄟ) 2018-07-10 18:55:00
Otis是高級? d2241400您真愛說笑
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-07-10 19:00:00等有人搭到無階車看看吧
還以為月台會直接蓋115，電梯和電扶梯也沒有預留墊高的樣子，股道也做死了，日後月台要如何墊高很讓人好奇還是其實已經115了？從彎道看不太準
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-07-10 21:22:00電梯如果真的要說高級大概就日本原裝三菱, 原裝Toshiba非崇友 和thyssenkrupp , 而thyssenkrupp 是台灣真豪宅最愛,Otis 就大間而已品質很普通
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-07-10 21:24:00有新聞說今天鐵粉很多 像磁鐵一樣沒點開還好 一點開 挖哩勒那月台鴻溝價尼阿大
作者:
yukiss (被縫108針的小球~~~)
2018-07-10 21:59:00難得不是寫成XinGuang
作者:
aahome (少說話)
2018-07-10 22:06:00滷蛋該不會卡踏板?
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2018-07-10 22:09:00作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2018-07-10 22:12:00豐田 是TOYOTA吧! @@
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2018-07-10 22:15:00作者:
a41503 (四七六)
2018-07-11 00:23:00話說賣到什麼時候啊 想去看看@@
作者:
herger (herger)
2018-07-11 09:31:00那應該是白海豚無誤吧XDDDD
作者:
zxcc79 2018-07-11 17:43:00可惡，路牌想買，有套沒牌