上半年準點率下降 台鐵：與花蓮地震有關
近期台鐵傳出大小事故，列車準點率再度受到挑戰，據台鐵局統計，台鐵準點率一直在9
成4左右徘徊，2012年為94.8％，2013年為94.01％，2014年94.19％，2015年93.61％，
2016年94.5％，去年達到最高，為94.85％，今年上半年僅93.60％，較去年同期低1.86個
百分點。
台鐵局解釋，今年上半年誤點主要是受到天災影響，如2月花蓮地震，震後有段時間增加
列車巡檢，加上震後為振興花蓮觀光，加開88列對號列車，車次密度高路線運用緊湊，於
尖峰時段造成列車延誤，導致準點率下降。
統計台鐵局去年10大誤點原因，電力設備故障17.4％，號誌故障17.1％，天然災變14.8％
，平交道、死傷事故14.5％，車輛故障12.5％，ATP故障7.5％，出軌7.5％，施工慢行4.6
％，外物入侵 2.8％，路線故障 1.3％；台鐵局表示，將強化設備檢修保養及更新，並重
新檢討修正相關標準作業程序及人員教育訓練，強化災防預警監測及緊急應變處理能力，
以精進事故處理效率。
https://udn.com/news/story/7266/3322944
作者:
watanmila (watanmila)
2018-08-22 21:33:00誤點請加強播音
對台鐵如果是僅限儀器能偵測到的地震話也算吧 XDD
作者:
lsj049 (興農牛義大犀牛富邦悍將)
2018-08-22 21:46:00L
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2018-08-22 21:56:00有這種思維 難怪不會好 純噓合鐵......
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-08-22 22:03:00電務人力弄充足 爛車淘汰掉 老舊設備更新完 大概50%原因就能夠獲得改善了
噓便當鐵，明明自身問題多號誌、車輛、電車線故障遠比人身事故還要頻繁，還要扯地牛。半年內地震影響到列車需要慢行是有幾次？
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-08-22 22:11:00說真的不要說地震..連有超過九成準點率我都很難置信
作者:
zxcc79 2018-08-22 22:11:00印象最近電車線好像有趨緩但是號誌故障好像沒有特別改善
明明就是電子票證狂擠自強造成延誤 區間也被自強拖累
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-08-22 22:12:00光西部幹線有八成準點率就要偷笑了..還全體高過九成 = =
94%到底是怎樣算出來的...是五分鐘以上的才算延誤嗎？.
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-08-22 22:56:00不要瞎掰好嗎
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-08-22 23:16:00各類故障累計是54.8%…
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2018-08-23 01:25:00看看去年誤點的原因，看看那些精美的數字，偉哉台鐵
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-23 06:39:00
94%是誤點率，不是準點率，大家不覺得每次不管什麼時候走到車站，列車資訊顯示總是一堆車誤點嗎？
作者:
kutkin ( )
2018-08-23 10:23:00在終點才有94%
作者: fufufugogogo 2018-08-23 10:55:00
廢鐵 不要瞎掰好嗎
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-08-23 13:00:00LUB
作者:
penaa (penaa)
2018-08-23 18:18:00快車誤點抓一下待避,前面的區間車就跟著糟殃,這種鳥事每週都遇到,反正搭區間車的沒人權就是了。
作者:
kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)
2018-08-23 18:20:00今天下半年誤點原因get
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-24 07:38:00
南部下個雨也可以誤點1、200分鐘，甚至360分鐘，趕快民營化吧