[新聞] JR西關西空港線一部份復駛 Xkang PTT批踢踢實業坊

[新聞] JR西關西空港線一部份復駛

作者: Xkang (一日台大人終生台大人) 2018-09-07 22:19:24

ＪＲ西日本は７日、運転を見合わせていた関西空港線日根野─りんくうタウン駅間につ
いて、８日の始発から運転を再開すると発表した。台風により停電していた指令所が復
旧したため。南海電気鉄道も運転を休止していた空港線泉佐野─りんくうタウン駅間を
８日の始発から再開すると発表した。
　りんくうタウン─関西空港駅間は臨時のシャトルバスが８日から利用できるようにな
る。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3511391007092018AC8000/

作者: haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD) 2018-09-07 22:24:00

臨空城之後往大阪方照舊行駛

作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神) 2018-09-07 22:41:00

總比整條阪和線都停擺好吧，Haruka也能到日根野了

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2018-09-07 22:46:00

至少這樣巴士只要開到同一個地方就好了，不用分兩邊

作者: evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“é‡©æ–¯) 2018-09-07 23:40:00

就是原本機場線只開到臨空城的意思啦，另一邊照樣開到難波/京橋

作者: Xkang (一日台大人終生台大人) 2018-09-08 00:06:00

原來如此...看來可能考慮不搭高速船了...XD搭接駁車到臨空城-普通-日根野-哈魯卡-京都接著看pass哪站有在賣了不過也是要看接駁車和高速船哪個比較快搭到其實鐵道是其次現在在等確定所有國際線再開....

作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神) 2018-09-08 00:57:00

據說接駁巴士很塞，平均要花一小時起跳，原本5～10分

作者: birdy590 (Birdy) 2018-09-08 01:19:00

比較好奇南海要怎麼操作等於泉佐野後只有一個月台能用本來往關空的月台/股道沒辦法反方向運作

作者: SHR4587 (SHR4587) 2018-09-08 09:28:00

不管怎樣就是比較麻煩......

作者: jasonpig (柑仔人) 2018-09-08 10:44:00

本來停日根野或泉佐野都會卡到本來的本線吧，拉到臨空城應該比較好調度

作者: ohsI (阿奇) 2018-09-08 12:14:00

臨空的調度影片 https://youtu.be/UJIYOVlDpGU

JR應該還好，泉佐野本來就會併解聯^日根野

作者: birdy590 (Birdy) 2018-09-08 19:18:00

原來利用臨空城站後面的軌道調車

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[新聞] JR西 關西空港線一部份復駛

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