台鐵高雄地下化10月通車 屏東至新左營行車時間增加5分鐘
〔記者侯承旭／屏東報導〕台鐵高雄鐵路地下化10月14日通車，屏東至新左營間新增7座
通勤式車站，根據台鐵公布的改點時刻表，屏東至新左營的區間車行車時間多數約44分鐘
，比未改點前多了5分鐘。
高雄市區增設7座通勤式車站，通勤時間可能拉長，屏東縣政府日前發出新聞稿，指屏東
搭區間車到新左營的通勤時預估40分鐘可能拉長至56分鐘，呼籲台鐵研商對策並檢討。
台鐵9月12日公布高雄鐵路地下化通車後的時刻表，從屏東到新左營的區間車行車時間，
多數列車都介於43至45分鐘，只比目前多了5分鐘，並未如外界擔憂的行車時間拉長至56
分鐘。
屏東到新左營改點後還規劃22班區間快車，平均行車時間僅32分鐘，甚至比自強號、莒光
號的行車時間還短。
至於屏東至高雄之間的區間車，改點後的行車時間約26至28分鐘，比改點前多了2分鐘；
改點後的區間快車僅需21至23分鐘。
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2550223

就算多了1分鐘、那些要高鐵的人也是一樣會嘴啊！

高鐵是要來屏東高雄通勤？？那票價會差多少？？

如果有趕時間怎麼不坐有停新左營站的對號列車？

仙台車站的JR通勤線時刻表:1小時1班快速" target="_blank" rel="nofollow">

高雄有1小時1班區間快嗎?兩個都會區應該差不多文中寫22班區間快喔 那不錯了...XD 比北部多

石卷是宮城縣的第二大城 有快速列車也是很合理的

以前仙石線還有快速 現在改走仙石東北線更快就取消

但區間車數量就比不上仙石線

多停五新站，記者懂？

台中直接被遺忘...