「詐欺得利」送辦！台鐵祭鐵腕防堵逃票
「詐欺得利」
台鐵逃票一年補票金額就高達二億多元，平均每日逃票人數高達5500人以上，因此台鐵祭出許多新政策，包括加強人力查票，如果發現逃票加收50%的票價，甚至不排除交付鐵路警察，以刑法詐欺得利罪移送。
過往有人躲在廁所內，躲避站務員查票，或是學生直接跨過驗票閘門口，甚至還有旅客拿著敬老票搭車，卻明顯年紀不符，旅客貪小便宜的逃票行為，始終難以遏止。
每年因乘客逃票損失近9000萬，台鐵也規定，旅客必須在到站後十分鐘離開車站，避免買的票跟車種無法相符，抓到逃票行為不但要加收50%的票價，鐵路警察甚至不排除追究刑事責任。
https://tube.chinatimes.com/20180912004795-261416

可以先取消電子票證優惠，已經達到推廣的目的了吧

笑死了 還刑事責任還10分鐘咧 大站做的到喔

說個笑話：鐵路警察

除非路局請個專門的法務當訴訟代理人啦！不然哪個路員願意後續出庭？至今也只有某位車長夠積極願意用自己時間去提告而已

不正乘車。XD 想想台灣人的公德心...那像KR釀子不設改札還得鳥?這點來說KR真的很敢

天大的笑話

台鐵沒法務處理後續開庭嗎？

警察不懂刑法構成要件呵呵

「旅客必須在到站後十分鐘離開車站」不然會怎樣= =?

車站內會有很多人 很不方便

逃票不補票 一律送辦啊

基隆車班組的某員應該眾所皆知了

看這新聞笑了 以前我抓逃票還被投訴咧

就是這樣所以想認真查票的漸漸就...上面都不挺嘛

說個笑話：刑事責任

鐵路警察甚至不排除追究

10分鐘離站的規定在...哪？

先辦那個鹿警啦

限10分鐘？

把查票和外包比較快啦，加收票價就分給業者當收入拒絕查票的就按鐵路法71條送鐵警開罰

說實話基隆車班的車長有錯嗎？

鐵警說只管刑案，民事查票不介入

投訴是他的自由啊 抓逃票是你的權力話說詐欺得利不就是刑法嗎

是不介入補票，不是查票。拒絕查票又不聽勸阻是違反鐵路法的刑案是一定要介入，條件就是要件要構成、有人提告這樣就好

鐵路法72條，由交通部委任警察機關處罰也可以直接委託鐵路機構，所以台鐵自己罰才是正解吧

以前鹿警自己就能裁罰了。 現在統一由交通部裁罰鐵路法雖然是行政罰為主，但很奇怪的是竟然要做筆錄才能移送

10分鐘是舊制，旅客運送契約本來有現在還在，公告前引發爭議廢除

忘了講鐵路法立法後，交通部從來都沒訂授權給鹿警和路局裁罰的法源。印象中大約民國100年時發現這問題，才又改送交通部裁罰。我的疑問是那未授權時裁罰出去的算不算有效？

加強逃票比較實在後續修法就要看路局的官願不願意

先究辦那位鹿警

車掌很棒給推！員工逃票也要一律嚴查

早該這樣了

一樓有問題嗎 干電子票證何事

先改成罰五百倍比較實際吧50%怎麼逃都划算

學習德國做法，一旦查獲蓄意逃票，註記在金融系統裡，讓他以後不能貸款、不能辦信用卡，甚至影響就業。

那就要把個資送入聯合徵信中心，敢提供假個資就是偽造文書

還有人信那篇造謠文章

不如有獎金給車長

十分鐘.......誤點就超過了