Fw: [新聞] 2013年就說過!段宜康:普悠瑪根本是假的

作者: leon80148 (leon)   2018-10-21 22:25:53
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Rp8k7-E ]
作者: good900183 (Robert) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 2013年就說過!段宜康:普悠瑪根本是假的
時間: Sun Oct 21 22:21:55 2018
1.媒體來源:
ETTODAY
2.完整新聞標題:
2013年就說過!段宜康:普悠瑪根本是假的「傾斜式列車」
3.完整新聞內文:
政治中心/綜合報導
普悠瑪翻覆釀重災,民進黨立委段宜康21日發文指出,普悠瑪號最大的問題,不是比太魯
閣號貴;而在於根本是假的「傾斜式列車」。他説,這話早在普悠瑪交貨前,2013年時就
講過很多次了。
段宜康曾在2013年就說過,乘客反應車廂晃動極為厲害,他認為,「日本車輌株式會社」
的這款車型,根本不符合招標規格,但前總統馬英九在總統府接見日本廠商大老闆時,卻
一口答應配合,讓台鐵在招標公告後,竟又下修規格,使普悠瑪有資格投標。
他表示,本來招標公告的規格,過彎時的橫向加速度容許值,和太魯閣號一樣,都是0.3
公尺/每秒平方;後來住友商社會長岡素之和馬英九在總統府見了面,招標規格就降為0.8
公尺/每秒平方。住友和日本車輛就靠這個修改過的規格得標,賺得暴利。0.3和0.8的差
別是什麼?
段宜康説,「同一個乘客,乘坐普悠瑪在同一個轉彎處,列車傾斜裝置吸收離心力的能力
,讓乘客的身體得承受的離心力,是乘坐太魯閣號的將近3倍!」。「真實的狀況,是我
們用買傾斜式列車的錢,去買了一般的電聯車」;然後還得應付大家所期待的傾斜式列車
車速。
那時的交通部長叫毛治國。
他表示,原本花了百億以上採購17列「仿傾斜式」列車;後來又買了2列,所以現在共有
19列普悠瑪。段宜康説,「只不過台鐵知道自己幹了什麼好事,被駡到心虛」;後來加購
的2列普悠瑪號,特別又花錢添置了油壓減震器。
但是,《鐵道情報》護航指出,當時負責打造太魯閣號的「日立製作所」因交車期程無法
滿足合約規範,台鐵才決定放寬橫向加速度的標準,讓更多不同樣式的傾斜系統、更多廠
商能參與投標,並非段宜康所稱的圖利「日本車輛」公司。
《鐵道情報》表示,普悠瑪搭起來很晃是不爭事實,但其採用的「空氣彈簧傾斜系統」是
日本近年最蓬勃發展的系統,包括N700系新幹線、2014年登場的JR四國8600系、2017年登
場的2600系電車都是採用相同系統,段宜康所謂廉價品或次級品的說法,「真的多了!」

4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.ettoday.net/news/20181021/1286967.htm
5.備註:
作者: Ratonhaketon (Connor Kenway)   2018-10-21 22:27:00
只有小段敢講真話
作者: aahome (少說話)   2018-10-21 22:28:00
講真話會被噓
作者: leon80148 (leon)   2018-10-21 22:29:00
買傾斜式列車的錢,去買了一般的電聯車->這是真的?
作者: face (你只能到此為止)   2018-10-21 22:29:00
太魯閣號比較穩,不過跟出事原因無關
作者: tony890415 (tony)   2018-10-21 22:29:00
一樓黨工
作者: shiz (Better Together)   2018-10-21 22:30:00
翻舊帳阿不就好棒棒
作者: QF2200DA (忠太東路走九遍)   2018-10-21 22:30:00
普 vs 太 作用方式不同 重心位置不一樣 軌道需求不同
作者: mlda888 ((╭ ̄3 ̄)╭♡ )   2018-10-21 22:35:00
拔草測風向
作者: zxcc79   2018-10-21 22:35:00
請注意推文不要偏離本版主旨 先S標記
作者: kerkerkerbe (科)   2018-10-21 22:36:00
我開始相信了
作者: Tamama56 (袴田日向)   2018-10-21 22:38:00
鎖文前先推
作者: aclahm (aclahm)   2018-10-21 22:40:00
好喔
作者: kuter (卡特)   2018-10-21 22:41:00
我只想問 在那個彎道全部的火車時速有不同嗎?譬如一般自強號
作者: cycling (來咬我啊笨蛋)   2018-10-21 22:42:00
鎖文前先簽到 φ(._. )>
作者: lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)   2018-10-21 22:44:00
有 TEMU跑比較快
作者: greenery17 (綠葉)   2018-10-21 22:44:00
事故還在調查就急著帶風向?
作者: s9201768642 (大俠愛吃臭雞蛋)   2018-10-21 22:45:00
為什麼要來鐵道板轉貼非專業人士的文呢
作者: how1229 (Howard)   2018-10-21 22:45:00
是要說這是KYB第二的意思嗎
作者: chocoboex (肚子肥油三層)   2018-10-21 22:46:00
完全兩碼子事,沒有常識
作者: s9201768642 (大俠愛吃臭雞蛋)   2018-10-21 22:47:00
原來新幹線N700用的系統是垃圾 哀
作者: donkilu (donkilu)   2018-10-21 22:48:00
我比較相信鐵道情報ㄌㄚ
作者: bkebke (下次填)   2018-10-21 22:49:00
不過700系的車台會斷
作者: miniuser (=.=)   2018-10-21 22:49:00
不是在講改善舒適度喔
作者: wujay   2018-10-21 22:50:00
鐵道情報也只是一般雜誌而已
作者: iddqd (iddqd)   2018-10-21 22:56:00
是馬英九任內買的車字出事了,推段先知!
作者: charles520 (￿艢 ￾ N￾ ￾ ￾)   2018-10-21 22:59:00
這是事實,比較後太魯閣號好像比較好,會採用普悠瑪真的不知道在想什麼
作者: geesegeese (毆)   2018-10-21 23:01:00
傳說中的張飛打岳飛
作者: cic2014 (7802)   2018-10-21 23:02:00
真可憐,被拖出來
作者: RAIN776779 (水)   2018-10-21 23:04:00
段說的你相信嗎?
作者: julians (哞哞)   2018-10-21 23:05:00
所以民進黨政府是有改善嗎?
作者: ultradev (QQ)   2018-10-21 23:07:00
選前發生這事,終究還是免不了拿來操作
作者: Japan2001 (台湾新幹線)   2018-10-21 23:07:00
好。
作者: BalaBalaDaBa (TNFSH Kappa(宿舍河童))   2018-10-21 23:07:00
你的曲棍球呢
作者: edward4521 (阿坤)   2018-10-21 23:11:00
快吞啦
作者: naker (NAKER)   2018-10-21 23:14:00
嘴砲仔
作者: purin820611 (Fantine)   2018-10-21 23:17:00
說要吞曲棍球也是早就說過
作者: jasonpig (柑仔人)   2018-10-21 23:38:00
這個人在吞曲棍球前所說的任何話都沒有可信度
作者: myproaudio (myproaudio)   2018-10-21 23:44:00
太魯閣比較不會暈車是事實,不過目前事故原因還不明
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2018-10-21 23:46:00
唯恐天下不亂
作者: zzzz8931 (肥宅)   2018-10-21 23:54:00
上一篇這種文已經被鎖文了......
作者: videoproblem (影片問題)   2018-10-21 23:55:00
讓子彈再飛一會
作者: j2618957333   2018-10-21 23:59:00
你先吞球在來說
作者: excercang (啦啦啦)   2018-10-22 00:05:00
這人真的專門見縫亂插針,政治意味超重

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