台灣目前的兩種傾斜式列車,
一種機械式性能較優,太魯閣為代表(日本海鷗好兄弟機種)。
另一種空氣彈簧式,性能較差但是成本低,維修較容易?
代表是普悠瑪列車。
空氣彈簧式,日本用的也不少,新幹線N700應該是同類型,
但是因為新幹線是標準軌,線型也好很多,
是否能同一而論就不可知了。
我的疑問是,路線的資訊車上的傾斜制御系統如何獲得?
我知道車上有GPS,有ATP。
ATP可以抓地面感應子的資料,
但是ATP故障或關掉後呢? 路線資訊如何獲得?
GPS備援? 還是進入保護狀態?
不知道是否有這方面的高手?
剛剛在蘋果看到有專家學者說,
台鐵的ATP是有監控系統,
故障或被關掉都可以知道