https://udn.com/news/amp/story/7314/3446870
此次台鐵普悠瑪翻覆事故讓各界檢討台鐵局聲浪不斷，台鐵局日前宣布將於一周內完成
普悠瑪號特檢作業，包括傳動裝置、動力系統、控制系統及ATP等檢查。今日台鐵局公
布檢查結果「一切正常」，但並未公布詳細檢查數據。學者呼籲可考慮請日本原廠技術
人員前來調查，謹慎為上。
依據台鐵局提供資料，此次總體檢項目分為兩部分，其中機械部分有走型裝置、傳動裝
置、集電弓裝置、動力系統、保安設備、隨車配備、連結器、高壓礙子、滅火器等9項
。
電器部分有車上電器配件箱、車下電器配件箱、電瓶及充電裝置、電器連結線及座、列
車供電系統、MG，MA，SIV裝置、韌機系統，以及最關鍵的ATP，列車防護，行車調度系
統等8項目，一共是17個檢查項目。
台鐵局並無公布每一台列車的實際檢測數據，只表示現有18編組，從22日開始執行加強
辦理全列車車輛保安設備、軔機、走行及集電系統等項目特檢，並同時保養維護，全數
於26日完成全部特檢，數據都在標準值內，檢查結果一切正常，會持續落實檢修。
成功大學交通管理科學系教授鄭永祥說，台鐵局當然有其專業，但畢竟出了重大事故，
外界疑慮甚高，既然當初普悠瑪列車是從日本引進的，是否有機會請日本原廠技術人員
抵台確認一下列車狀況，看看有無潛在的風險，一切謹慎為上。
「結果怎樣不是台鐵局自己說了算！」台灣鐵道暨國土規畫學會指出，台鐵特檢項目是
否合格，應由督導機關審驗並確認，不應由台鐵自主宣布，請督導機關鐵道局落實督導
角色，確認台鐵局的檢查項目，強化對於日檢和列檢的督導查核。此外，台鐵局營運風
險控管目前仍無改善跡象，請交通部與交通部鐵道局持續督導台鐵完成。
「至於你信不信？反正我是信了。」