最近看到普悠瑪事件
因此我在思考
柴聯式傾斜式自強號TDMU
是否還有下文
很久很久以前好像說要購買
支援南迴未電氣化的自強號計劃
但之後又完全沒下文了
是否TDMU還會有任何的下文呢？
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-10-29 00:10:00我記得還沒發生事件前不是有說不考慮買了嗎??
應該不是說沒有要買 是只是有提到而已 但似乎連購買的計劃都沒有
作者:
jeyuli (好日子去旅行)
2018-10-29 00:12:00キハ287系好可惜
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-10-29 00:14:00我記得預算被挪到普悠瑪去了吧?! 而且也要電氣化買也浪費
已經要電氣化了，買回來可能都快完工了而且南迴的線型應該沒有太多優勢吧
我沒記錯台鐵說109年南迴會電氣化 只是真的有可能如期實現嗎
作者:
aahome (少說話)
2018-10-29 00:43:00希望花蓮走南迴到新左營能夠跑PP
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-10-29 00:45:00根本不該買 非電氣化區間一直縮那些老舊的DMU也跟著縮營業區間才是上策
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2018-10-29 00:48:00不考慮買傾斜式 以路線截彎取直為主
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-10-29 05:16:00為什麼沒下文？因為沒此事
作者: geesegeese (毆) 2018-10-29 07:08:00
沒不再採購柴聯車了
台鐵決定搞環島電氣化的同時，基本上就不可能買TDMU了。
作者: linking56 (林王56) 2018-10-29 09:05:00
不買，因為電氣化進行中
本來普悠瑪只要6列的吧 誰知道變成17列而且竟然還增購兩型各兩列
回頭買太魯閣讓很多人難堪，尤其是臺鐵當年自己的新聞稿....
當年應該買4列太魯閣的然後太魯閣隔9年竟然沒放新設施 例如LCD或全彩LED以台灣來講不意外 但是沒新東西仍然有些失望
太魯閣那兩行LED 我認為還比普悠瑪還好看.....
新購太魯閣號設備如果要異動廠商會「重新報價」喔...
那日本為何製造途中會一直換設計？XD還是說 日本常常用多筆小筆採購同型車 每次都微調
作者:
aahome (少說話)
2018-10-29 23:49:00普悠瑪的螢幕好歹車廂中段也放 不然後面都看不到
LCD與LED的通訊架構不同，耗功也有差，要廠商吞下去要看業主夠不夠力吧？XD
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-10-30 13:55:00政府機關應該沒這種彈性 除非有零件停產換新才會處理