台中鐵路高架捷運化 享3大效益
https://www.chinatimes.com/newspapers/20181029000376-260204
2018年10月29日 04:10 工商時報 劉朱松／台中報導
總統蔡英文昨（28）日在「台中鐵路高架捷運化第二階段工程完工啟用典禮」致詞時強調
，該工程全部完工後，將帶來三大效益，第一是經濟效益，因鐵路高架化之後，行車成本
、民眾通勤時間都節省，平交道的維修費用沒有了，及地面的土地空間也能夠釋出，估計
每年省下費用超過46億元。
第二則是環境效益，鐵路高架化後，釋出的土地，可為台中市創造出一條21公里長的「城
市綠帶」，搭配市府團隊和民間團體合作推動的「綠空鐵道軸線計畫」，將塑造出具有人
文深度，低碳慢遊的城市空間。
第三是台中市前後站打通、舊市區重新規劃發展效益。包括台中的中區跟豐原區，都找到
了城市再定位的契機，為一度衰老的舊城，點亮了活化的機會。
總預算經費310.45億元的台中鐵路高架化工程，結合台中捷運路網，在既有的豐原、台中
、大慶、潭子，及太原5座車站之間，新建包括栗林、頭家厝、松竹、精武，及五權等5座
全新通勤車站，全線共計10站，讓台中鐵路捷運化，並與捷運綠線形成一個環狀軌道系統
。其中，松竹、大慶，及新烏日等3站，均有捷運與鐵路共站設計，乘客透過銜接通道，
即可轉乘。
蔡總統說，台中鐵路高架捷運化的啟用，再次讓台中交通發展邁入新紀元。
台中市長林佳龍認為，若只是新的車站進出太可惜，因此市府推動串連前後站，進行都市
縫合，2年前已獲中央審查通過，透過台鐵基地，結合舊建國市場土地，國防部的南京新
村，一直通到干城的車站預定地，將是未來捷運藍線與鐵路的交會點。
(工商時報)
感謝胡市長13年來的努力