http://www.thsrc.com.tw/tw/News/Detail/6188dde8-0922-4e30-8179-9e26d8908f12/10
高鐵於 12/7 的公告，好像沒人特別提
「高鐵旅客如於上述臺鐵末班車次發車時刻之後到站，將無臺鐵接駁轉乘服務，
請預先安排其他替代接駁工具。」
下週四起臺鐵要調整的車次讓部份高鐵台南站或新左營站南下或北上班次
會遇到沒臺鐵可搭的情況

新左營應該還好

台南影響比較大

呆鐵本來就沒必要配合高鐵的時刻 爽~

大方向是要配合，不然幹嘛蓋沙崙線? 但有沒有要"完全"配合，就看兩鐵默契了

臺南可搭H31

H31跟台鐵的目的地差很多啊~

最終目的地剛好是在火車站附近的應該不會太多吧大概就是請家人載/搭計程車的地方不一樣這樣iRent要看日期，高鐵站不是沒車就是很多車

H31轉T-bike一樣可以到

首尾班車本來就很難配……

台南的高鐵快捷公車沒遇過要看車票的, 用悠遊卡/一卡通聯名卡搭自由座的怎辦?

那種應該要設計轉乘免費在刷卡機內

台南高鐵接駁車刷卡機是沒開放的, 在這之前搭沒在看車票的, 就算是用悠遊卡/一卡通聯名卡搭高鐵出站轉接駁車也沒辦法在接駁車上看悠遊卡/一卡通聯名卡的進出站紀錄吧且接駁車目前還是免費搭乘的

其他縣市做法是出示卡片就可以免費搭乘，不用看紀錄定期票/回數票也是一樣的模式

其實高鐵自從財改以後已經不算純民營公司了，泛公股還是佔大多數

各縣市的高鐵接駁車做法不一, 所以到其他縣市的高鐵站轉搭接駁車還要看當地縣市的公車處的做法..

推 台鐵不是運輸業 是國營企業 沒必要配合高鐵

台鐵不願配合高鐵就犧牲高鐵旅客的權益?等著被立委關切吧，到時候就會加回去了

有錢搭高鐵沒錢搭小黃喔，邱系狼！

沙崙線就為了接駁高鐵而蓋結果末班車無法接駁

台鐵可能看高鐵生意太好眼紅才搞這齣

很簡單333 295改臺南通過就可以了前幾天看到的 https://www.kobe-access.jp/chi2/time.php首末班車接不上

295 333台南下車的旅客很多 假日都快百人

如果沙崙線末班真的那麼少人，給公車服務不就夠了？高鐵快捷公車跟高鐵有契約關係，所以每班都要接到，台鐵六家線跟沙崙線雖然是為了加強高鐵接駁才設的，但是畢竟跟高鐵沒有契約關係。

...跟家人講馬上被抱怨，晚上十點才下班選擇不多