[新聞] 新北深澳鐵道自行車 踩踏間飽覽山海美景

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-04 21:32:26
全台第一個擁有最美海岸線的「深澳鐵道自行車」,免費試營運名額一釋出隨即秒殺,這
條踩在「軌道上」的自行車,全長1.3公里,沿途有無敵海景,海底光環境隧道看海豚追
逐,還會經過建基煤礦遺址,踩完腳踏車,來到附近漁港吃海鮮,或往水金九玩,超適合
親子同遊。
深澳鐵道自行車即將在18日正式售票營運,每人單程150元,往返優惠票價250元,可以選
擇從深澳站或八斗子站出發,體會不同旅程風景。
深澳支線鐵道緣於民國49年,深澳火力發電廠動工興建,有燃煤需要,台鐵開始鋪軌道,
從瑞芳車站到濂洞車站,全長12.3K,深澳火力發電廠96年8月20日除役,支線逐段停駛荒
廢。
隨著海科館啟用,深澳支線復駛至基隆海科館站,火車怠速候客,產生廢氣和噪音,被「
趕」到荒廢已久的八斗子站舊址暫停,意外催生八斗子車站復駛。
新北市政府延伸山海美景,將八斗子到深澳站鐵道再復活,改為走在鐵軌的自行車,去年
底啟用,全長1.3公里,踩起來需要費點力氣,但無敵大海為伴,加上隧道內光影驚喜與
建基煤礦遺址,晴天來吹海風,雨天來細雨紛飛也挺浪漫。
到站後,可以租借gogoro電動機車,再往下一站深澳漁港吃海鮮,看象鼻岩,再去水金九
玩,或是往基隆的漁港吃好料,再遊海科館;也可以搭乘龍宮尋寶線公車遊玩基隆景點,
或是前往瑞芳火車站,轉搭黃金福隆線前往貢寮福隆,也可以在八斗子火車站,搭火車前
往平溪菁桐地區放天燈以及逛老街。
https://udn.com/news/story/11322/3573347 (圖多)
感覺還不賴
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苗栗的會不會被比下去了
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2019-01-04 21:40:00
顏色實在是
作者: SuperModel (「超萌的」)   2019-01-04 21:50:00
繼天空步道之後,又一個學人精政策。
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-04 21:52:00
應該是折衷吧~車子開不過去又想活化的話railbike應該是折衷辦法至少比林口線 台東車站盲腸線等改成自行車道好啦
作者: jasonmcsh (jasonmcsh)   2019-01-04 22:13:00
看起來比舊山線的車簡陋很多且舊山線全程都可電動 家庭老人小孩會方便很多y
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-04 22:16:00
畢竟才1.3k 舊山線的比較長所以需要電動的
作者: jasonmcsh (jasonmcsh)   2019-01-04 22:16:00
想要體驗勝興車站到內社川橋全程要快 月底要分段營運了
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-04 22:17:00
1.多kOK啦 吃完海鮮來小運動一下 太長就累了新北有小台車 railbike 輕軌 平溪線柴油車 算是種類豐富
作者: buslover (SingleForever)   2019-01-04 22:30:00
台東新-馬蘭-台東這段如果也能改成Railbike就好了 說不定可以直接在台東新站月台上車說 可惜現在只能作夢了...
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-04 23:43:00
TT對基北可能不夠 花東或許還蠻適合 可惜了XD
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-01-04 23:45:00
因為上面的人根本不知道TT是在甚麼地方用的
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-04 23:46:00
日本歐洲的TT其實歷史都不短 那時候沒人想到拿來用在花東?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-01-05 01:04:00
TT基北無法增加運能 可悲
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2019-01-05 05:40:00
顏色實在是
作者: SuperModel (「超萌的」)   2019-01-05 05:50:00
繼天空步道之後,又一個學人精政策。
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-05 05:52:00
應該是折衷吧~車子開不過去又想活化的話railbike應該是折衷辦法至少比林口線 台東車站盲腸線等改成自行車道好啦
作者: jasonmcsh (jasonmcsh)   2019-01-05 06:13:00
看起來比舊山線的車簡陋很多且舊山線全程都可電動 家庭老人小孩會方便很多y
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-05 06:16:00
畢竟才1.3k 舊山線的比較長所以需要電動的
作者: jasonmcsh (jasonmcsh)   2019-01-05 06:16:00
想要體驗勝興車站到內社川橋全程要快 月底要分段營運了
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-05 06:17:00
1.多kOK啦 吃完海鮮來小運動一下 太長就累了新北有小台車 railbike 輕軌 平溪線柴油車 算是種類豐富
作者: buslover (SingleForever)   2019-01-05 06:30:00
台東新-馬蘭-台東這段如果也能改成Railbike就好了 說不定可以直接在台東新站月台上車說 可惜現在只能作夢了...
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-05 07:43:00
TT對基北可能不夠 花東或許還蠻適合 可惜了XD
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-01-05 07:45:00
因為上面的人根本不知道TT是在甚麼地方用的
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-05 07:46:00
日本歐洲的TT其實歷史都不短 那時候沒人想到拿來用在花東?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-01-05 09:04:00
TT基北無法增加運能 可悲
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-05 21:03:00
個人比較希望台東那段盲腸線復駛鐵路,然後蓋一條燈泡線繞過台東高中走太平溪岸邊行水區,接回馬蘭,這樣非台東終點的班次就不用換邊駕駛。不過以台鐵目前情況,應該是有夢最美...
作者: zxcc79   2019-01-05 21:10:00
樓上你要先問過馬蘭飯店
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-05 21:31:00
對了差點忘記馬蘭-康樂的三角線
作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-01-05 21:38:00
樓上說的是現在的南島大道?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-01-05 23:22:00
燈泡線我覺得不好用 還是用北捷的次班換駕駛制較佳北捷調頭要省時間時就會先讓下一位司機在另一頭等前面這位司機去等下一班車
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-05 13:03:00
個人比較希望台東那段盲腸線復駛鐵路,然後蓋一條燈泡線繞過台東高中走太平溪岸邊行水區,接回馬蘭,這樣非台東終點的班次就不用換邊駕駛。不過以台鐵目前情況,應該是有夢最美...
作者: zxcc79   2019-01-05 13:10:00
樓上你要先問過馬蘭飯店
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-05 13:31:00
對了差點忘記馬蘭-康樂的三角線
作者: busgoer (巴士狗兒)   2019-01-05 13:38:00
樓上說的是現在的南島大道?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-01-05 15:22:00
燈泡線我覺得不好用 還是用北捷的次班換駕駛制較佳北捷調頭要省時間時就會先讓下一位司機在另一頭等前面這位司機去等下一班車
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-05 15:44:00
直接換邊駕駛的問題是對號車的編號會顛倒,這樣經台東的班次過了台東以後,後面上車的旅客看月台的號碼會跟車廂不一樣。這也不是不能解決,把月台的號碼改成可變顯示就好了。
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-01-05 15:51:00
台東線車廂編號很多可變顯示了然後燈泡線真的不好用 你要畫一個半徑300m的圓?所以這圓裡面的地怎麼處理當然不是不能蓋房子 只是你就要一大堆平交道立體化又變成要蓋很長的橋 算了吧順便提醒 半徑300的圓周長約1885
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-05 17:41:00
如果同一班車車廂編號開到一半會改,訂票系統寫起來很麻煩。尤其如果又要加上分段湊票...然後一定會有鯛民投訴:我怎麼上個廁所回來,3車就變10車了,所以我到底要不要換座位啊?所以把大站月台上的車廂編號顯示改成可變比較實際。保持同一班車的車廂編號從頭到尾都固定的,這樣比較單純
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-05 23:44:00
直接換邊駕駛的問題是對號車的編號會顛倒,這樣經台東的班次過了台東以後,後面上車的旅客看月台的號碼會跟車廂不一樣。這也不是不能解決,把月台的號碼改成可變顯示就好了。
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-01-05 23:51:00
台東線車廂編號很多可變顯示了然後燈泡線真的不好用 你要畫一個半徑300m的圓?所以這圓裡面的地怎麼處理當然不是不能蓋房子 只是你就要一大堆平交道立體化又變成要蓋很長的橋 算了吧順便提醒 半徑300的圓周長約1885
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2019-01-06 01:41:00
如果同一班車車廂編號開到一半會改,訂票系統寫起來很麻煩。尤其如果又要加上分段湊票...然後一定會有鯛民投訴:我怎麼上個廁所回來,3車就變10車了,所以我到底要不要換座位啊?所以把大站月台上的車廂編號顯示改成可變比較實際。保持同一班車的車廂編號從頭到尾都固定的,這樣比較單純
作者: s1an (vul3m4)   2019-01-06 21:05:00
這條真的會賺錢嗎? 從試營運到現在沒幾天沒下雨的
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-06 21:09:00
夏天吧 吹著海風會不會比較舒服剛好選在天氣最差的冬天開業
作者: a5mg4n (a5)   2019-01-06 23:02:00
台鐵只要半徑150左右就可以了
作者: glenn920 (glenn)   2019-01-06 23:17:00
苗栗的2月開始分2段收費...
作者: s1an (vul3m4)   2019-01-06 13:05:00
這條真的會賺錢嗎? 從試營運到現在沒幾天沒下雨的
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-06 13:09:00
夏天吧 吹著海風會不會比較舒服剛好選在天氣最差的冬天開業
作者: a5mg4n (a5)   2019-01-06 15:02:00
台鐵只要半徑150左右就可以了
作者: glenn920 (glenn)   2019-01-06 15:17:00
苗栗的2月開始分2段收費...
作者: s1an (vul3m4)   2019-01-07 00:12:00
夏天八斗子的太陽很毒的
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-01-07 16:43:00
那就春秋去吧 涼涼的

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