http://www.mpcsc.org/infonews.htm?id=6246
川藏鐵路位於四川省及西藏自治區境內，利用在建成都至蒲江（朝陽湖）城際鐵路作為川
藏鐵路引入成都樞紐的客運通道，成都至蒲江城際鐵路長98.678km（另外新建彭山至朝陽
湖貨運單線鐵路），川藏鐵路從成都至蒲江鐵路朝陽湖站接出，向西經雅安、康定、昌都
、林芝至拉薩。川藏鐵路成都至拉薩新建正線長度1511km，運營長度1542km。
投資預估算：本線雅安至林芝，新建正線建築長度967.178公里，同步建設彭山至朝
陽湖段單線47.75公里。項目投資2700億元，考慮價差預備費後全線預估算投資總額為
3045億元。
資金籌措：項目採用全額資本金。
建設時機及工期：建議在“十三五”期間盡快開工建設，全線總工期12年。
技術標準：
雙線電氣化 時速200km/h 最大坡度：千分之三十 最小曲線半徑：一般3500m/困難2800m
9座超長隧道
序號 隧道名稱 長度（m) 最大埋深(m) 軌面高程範圍(m) 土建總工期 (月）
1 折多山隧道 32766 1630 2710.80~3612.40 98
2 海子山隧道 25080 1220 4350~3683 74
3 米拉山隧道 29370 1872 3310~2836 85
4 孜拉山隧道 32655 1670 3108.96~3968.95 89
5 業拉山隧道 28639 920 3678~4432 78.4
6 伯舒拉嶺隧道 23629 1594 3800~5350 93
7 多木格隧道 36079 1954 2730~3720 84.2
8 易貢隧道 42510 1610 2097~2717 64
9 色季拉山隧道 38310 1406 2975~3603 87.6
五大特大橋： http://www.mpcsc.org/upload/other/2019-01-03/1546487550055.webp
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-01-13 11:57:00要不要看一下蜀地有沒有蓋藏人職業訓練所
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-01-13 12:08:00作者:
XX9 (米魯國王)
2019-01-13 12:36:00中國人 要不要額外開一個中國鐵道版比較專業
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-01-13 12:54:00樓上的提議不錯 不過一定會有人說要不要開日本鐵道版XD
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2019-01-13 12:59:00日本韓國都一起開好了，鐵道版廢一廢實際點
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-01-13 13:02:00日本鐵道版應該會很夯 本版變得只限討論國內XD
作者:
longyin (龍吟)
2019-01-13 13:22:00拉薩林芝鐵路上多數隧道和橋樑都好了，開始鋪軌道了。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-01-13 13:46:00然後就可以名正言順改名便當板了
好可怕 隨便一個就比新觀音隧道還長不知道日本鐵路最長的隧道是誰？不包括青函隧道的話
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-01-13 14:16:00東北新幹線八甲田隧道(七戶十和田-新青森) 26.455KM
作者: wurick000 (Adolf Gott) 2019-01-13 14:54:00
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-01-13 14:57:00呃....樓上??
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-01-13 17:52:00w大的...笑了
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-01-14 00:18:00感謝樓上 現在就來試試 longyin
貼個隧道就看到一堆台灣省民玻璃心粉碎 笑歪 想轉joke
作者:
NCC1305 (火車男)
2019-01-14 20:28:00六都以外都是啊，臺灣省只是虛級化無實權而已，並沒有廢除
作者:
es91213 (毛毛)
2019-01-15 11:55:00我都開始懷疑原po的作用是不是讓鐵道板特定IP高潮了...