小弟今年初次搭乘台灣高鐵參與春節假期的公共運輸，
昨日(2/9)下午由高雄北上，乘坐對號車廂9車。
列車長有廣播說由於假日人潮眾多，開放1至5車玄關處供持自由座票的旅客站立，
左營站時沒有問題，但經過台中站時，車廂就完全被站滿：
https://imgur.com/a/IKOkMlv
大概爬了一下文，以前似乎有過類似爭議，
當時結論好像是說，對號車廂是否開放站立是高鐵公司的決定權。
但今日高鐵的決定是僅開放1至5車玄關處，
我為了求證還特別從9車走至6車尋找列車長詢問（途中所有玄關及走道皆站滿），
找到列車長後，證實我沒聽錯廣播，是開放對號車廂的玄關（不含走道）供旅客站立。
我問說那現在站在車廂裡面的這些人是....？列車長說嗯因為春節人潮多也沒辦法。
我再請問，所以現在是規定可以開放站玄關，不能站車廂，但也沒辦法，不會採取什麼
作為就對了？列車長苦笑而不語。
我最後再請問，開放玄關是由個別列車長決定，還是公司規定？她說是公司一致規定。
我致謝後便再穿越重重人潮回到原座位。
這樣情形應該是很清楚顯示，高鐵公司做了規定，但又沒有確實執行。
說實在很無法理解為何要這樣做？
我自己是覺得，要嘛好好執行決定了的規定，
要嘛若決定放棄乘車品質，乾脆就直接開放全部地方都可站，
要嘛堅守品質，通通都不開放站，
這樣規定然後不能/不想執行，就是犧牲乘車品質，
又養出一堆觀念奇怪的乘（奧）客而已啊...長遠來說也可能會讓高鐵乘坐文化改變。
不曉得諸位板友是如何看待或理解這現象的呢？
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