※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言：
: 影／高鐵延伸宜蘭起戰火 林姿妙反擊陳歐珀自打嘴巴
: https://udn.com/news/story/7328/3643990
: 宜蘭縣長選舉早落幕，但為了高鐵延伸宜蘭案，林姿妙、陳歐珀這兩位宜蘭縣長選戰對手
: 又開戰了。
先不管他們開戰，
請教前輩們，
如果開通了宜蘭，也會想開通花蓮，
但不太可能再開一個隧道，
是不是原本宜蘭到花蓮的這些隧道可以讓台鐵高鐵共用?
謝謝。

不可能

不可能

迷你新幹線改軌騙騙東部人

線形跟車輛結構界限淨空標準差那麼多XD

把洞挖大一點，這樣軍機也可以躲。

不太可能再開一個隧道? 北陸新幹線表示:

預算無上限前提下 當然可以亂開隧道甚至要高架或把地上的土地徵收掉 拆光房子 蓋平面軌道都沒問題

樓上玩a列車9?

用迷你新幹線(不過淨空可能不夠

開隧道不是錢的問題，而是你要先面對鳥環評跟鳥環團，還有一堆行政核定程序（而且政黨輪替的變因還沒算進去）某樓是不是知道PS4 AC7某隧道梗戰機都可以飛進去了（誤）

台灣工程界沒這種技術不要以為挖台灣龍脈很簡單弄不好，又要走山壓死人，政客不是搞工程的

你就想一下高速公路和自行車道共用好不好

可是雪山隧道直徑比高鐵寬 雙向車道加上不窄的逃生導坑高鐵隧道寬過台鐵 路線不能太彎 但直鐵也是要挖龍脈了

高鐵和台鐵甲級線的要求相差不多也就是台鐵幹線能走的地方基本上都能走高鐵(以線型而言)而高鐵在坡度方面則比台鐵寬鬆(望向2%就戰果累累的苗栗南...)