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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-02-16 18:06:58JR東日本公司宣布將從今年9月1日起，發行外國觀光客專用的電子票證Welcome Suica；
跟現行一般Suica不同之處，在於不須支付押金，但有設28天使用期限及不可退還餘額。
JR東日本公司15日發布新聞稿，將從今年9月1日起發售專門針對外國觀光客的交通及小額
付款電子票證，稱為Welcome Suica。
新卡跟現行日本國內版Suica（因發音被暱稱西瓜卡，功能跟台灣悠遊卡相似）相比，雖
然不用支付500日圓（約新台幣140元）押金，但使用期限只有28天，且沒用完的餘額無法
退款。
除了上述不同之處，Welcome Suica其他功能則跟一般Suica相同，可以正常儲值、支付交
通費用及作為電子錢包進行小額付款。
Welcome Suica卡片設計以日本國旗的紅白為主色，並搭配白色櫻花花瓣圖案，旅客結束
訪日行程後可帶回，具有紀念價值。
Welcome Suica面額分成1000日圓、2000日圓、3000日圓、4000日圓、5000日圓及1萬日圓
共6種；販售地點包括成田機場站、東京單軌電車羽田機場國際線航廈站、東京站、新宿
站、澀谷站、池袋站、上野站及濱松町站的JR東日本旅遊服務中心。
JR東日本公司表示，正在研究未來將把超值交通票券與Suica結合，更加擴大提升電子票
證便利性。
日本讀賣新聞報導，常見外國觀光客回國時在成田機場或羽田機場的JR東日本旅遊服務中
心，排隊欲辦理拿回Suica押金及餘額手續，JR東日本公司發行Welcome Suica，也有想解
決這種排隊擁擠情況的意圖。
JR東日本公司表示，希望外國觀光客使用Welcome Suica後，能當成紀念品帶回家。
https://s.yam.com/Esb9z
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-02-16 18:08:00所以要在JR東的那幾個站買 但是加值後可刷遍全國最後一段的意思是 可能要把pass和suica合而為一
不能退款…我還是去買PASMO在羽田機場很容易辦退款也不用排隊 押金一起退然後9/1起不就少吃一堆各地放暑假的人XD
就直接境外買虛擬卡就好了 這麼麻煩！快速交通卡模式超方便der
要用虛擬卡的前提是你有iphone8以後或日版安卓手機不然沒有Felica
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birdy590 (Birdy)
2019-02-16 19:30:00很適合那些在機場退卡的人啊~ 那些人本來就沒在收藏
退押金退款也不一定要在空港，隨便找一個該業者的綠窗退就可以了
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-02-16 19:40:00其實常去日本的根本就不用退JR區間用pass 地鐵和私鐵則刷卡日本的鐵道業者這麼多 整合難度遠比台韓高 竟然一張智慧卡就可以跑透透 狠厲害 巴士也可以
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SHR4587 (SHR4587)
2019-02-16 19:46:00日本那麼多業者整合度高沒錯但比例來講比台灣高我不認同。台灣悠遊卡跟一卡通跑天下，日本你去搭一些地方電鐵或公車用JR體系的卡就不能用了，去關西也會有ICOCA能，Suica不能的狀況
本來就比台灣高很多，日本幾間業者台灣幾間？日本光全國互通就不知道嚷刮多少區域？跟多少業者了雖然不可能100%全部都有辦法整合，但已經很多了
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SHR4587 (SHR4587)
2019-02-16 19:51:00整合度管你幾家業者？日本這樣很強沒錯啊，但不能扭曲事實台灣是因為卡少業者少整合簡單。
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SHR4587 (SHR4587)
2019-02-16 19:53:00但事實就是台灣的整合度高很多，雖然整合的過程很廢。
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SHR4587 (SHR4587)
2019-02-16 19:54:00沒優點啊，但整合度比較高是事實，日本要整合很難，能這樣就很強了。
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-02-16 19:55:00台灣幾乎刷全國了 韓也是 日本雖沒有全部 但也囊括國人大部份會去的地方
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SHR4587 (SHR4587)
2019-02-16 19:56:00就業者少整合簡單，韓國我不清楚，但首都圈的狀況來看韓國能整合也很強。
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-02-16 19:58:00英法德也沒做到這樣T-money有做到全國 倫敦 巴黎只能刷區域
日本的好處是加值機也共通，例如suica加值機可以儲值icoca，台灣不一定。
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-02-16 19:59:00智慧卡來說東亞真的比歐美強
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SHR4587 (SHR4587)
2019-02-16 20:00:00日本大部分會去的地方其實不少都很難一卡在手，上次去長野就看到公車只能用當地的卡，岡山電軌就發現西瓜卡不能用，ICOCA能用的狀況。一直強調日本怎樣哪樣很好比台灣強，好好討論很難嗎？
去岡山機場刻意搭岡電的車，因為中鐵不能用ICOCA台灣如果當初uu用交三版會更好...糖鐵和森鐵應該也要能用？
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SHR4587 (SHR4587)
2019-02-16 20:04:00是說曼谷好像也是一卡跑天下，但光是系統計費分BTS MRT SRT就很扯了，首爾能整合計費根本強。
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-02-16 20:05:00曼谷的上市了嗎? 還沒吧 不是叫蜘蛛卡東南亞一定是星的最強 KL都還沒整合勒XD
台灣主要是因為系統單純，如果有直通運轉或是多業者的話，我還是不看好
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SHR4587 (SHR4587)
2019-02-16 20:06:00兔子卡吧，這次去有看到兔子卡跟一卡通一樣能用Line pay
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-02-16 20:08:00兔子只能搭BTS 蜘蛛只能搭MRT 還是沒整合啊吉隆坡的好像只能搭RapidKL的 通勤車和機場線都不行所以也是沒整合樓上s大說的整合應該是費率整合吧XD 那桃捷也要加進來才是
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birdy590 (Birdy)
2019-02-16 20:26:00日本主要交通業者早就整合的差不多了 現在還不能用的多半是窮到連 smart card reader 都裝不起的還在用磁卡或現金可是沒得整合... 小額支付方面也不通
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-02-16 20:28:00所以是岡山市電很窮的意思XDD
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birdy590 (Birdy)
2019-02-16 20:31:00至於整合的部分早就甩掉台灣不知道幾條街了。至少JR各
如果沒有在收集，通常第一次去日本就決定用哪張卡不過如果都用pass，也沒什麼差
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birdy590 (Birdy)
2019-02-16 20:40:00自行google "交通系ICカード全国相互利用サービス"當時是日本政府在推的 而且主要卡片早就做完了現在剩下的業者都是"任何共通IC卡通通不收的"
台灣給我的感覺就是在各玩各的看看那個被悠遊卡搞掉的交三版然後驗票閘門慢得要死，我刷北捷過了兩秒才開門去日本刷IC卡碰一下感應區就過了
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FF9318 (是非もなし)
2019-02-16 20:53:00JR四國表示：
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kevin416 (龍應台文化基金會)
2019-02-16 20:53:00沒人注意是28天有效期嗎？可惜了它是一次性紀念品…
重點是沒押金不過我看用IC的觀光客很多是東南亞人JR西：四國就交給我
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coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-02-16 20:58:00日本光感應速度就屌打台灣了好嗎，談整合度有屁用？
PASMO也同時出相同概念的東西 不過這個要500卡費
台灣就真的不知道是在慢幾點的理論上新版Mifare不會這麼慢啊
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busgoer (巴士狗兒)
2019-02-16 21:20:00香港可以在卡片上面註記特殊套票，有誤扣款確認後可以搭
真的奇怪就算是在關西我用suica也很快台灣拿一卡通去台北刷或是便利超商就是相對慢
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busgoer (巴士狗兒)
2019-02-16 21:21:00該公司任何一部巴士，刷卡時候就退到卡片裡面，這兩點就屌打台灣還在賣紙票，為了那幾十元在那邊派人跑三點半
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trtc (柳樹旁的捷運)
2019-02-16 22:49:00不知道這種卡票面長怎樣？
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-02-16 23:06:00因為人家統一用FeliCa
作者: smartalec (喔) 2019-02-17 08:21:00
是為了東奧大量旅客設計的吧
這是買來收藏用的，我直接買一張Suica就好了……
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b325019 (望月)
2019-02-17 14:26:00人現在在沖繩，西瓜卡派不上用場
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IanLi (IanLi)
2019-02-17 17:35:00台灣票卡沒整合，靠多個讀取模組來處理，速度當然被犧牲
https://i.imgur.com/qXs4FdM.png日本交通電子票證整和圖 最強大的其實是ICOCA關西地區的業者都在勢力範圍自己玩一個電子票證頂多整合到關西當地最大的ICOCASUICA到關西很多地方一樣只能乾瞪眼沖繩的話聽說要等到2020年 還有一點要注意日本交通卡很多都是單向整合 拿SUICA去札幌可以用但是札幌的SAPICA拿到東京卻是沒路用
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suitup (hey Suit Up!)
2019-02-18 11:53:00台灣的感應速度 真的慢到像第三世界
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NCC1305 (火車男)
2019-02-18 12:11:00不過像OK、萊爾富用的卡機讀卡速度快很多