[新聞] 彰化市鐵路高架化林佳龍喊加油 縣府:全

作者: Desire5566 (滴塞ㄦ)   2019-02-25 17:21:59
彰化市鐵路高架化林佳龍喊加油 縣府:全力補件
彰化市鐵路高架化計畫由國家發展委員會退回補件,對此,彰化縣政府工務處今天表示,
中央有意見,地方政府一定全力補件。
聯合報報導,彰化市鐵路高架化計畫由國家發展委員會退回補件,對此,交通部長林佳龍
今天表示,應該是誤會,目前正根據審查要點程序進行,地方政府要提完整可行性計畫,
希望彰化縣政府加油。
彰化縣政府工務處長林漢斌則說,中央有意見,地方政府一定會全力補件,例如,台鐵雖
然實質參與並同意計畫,但縣政府仍被要求檢附台鐵同意函,不過台鐵是交通部管轄,不
解為何要求地方政府須取得台鐵同意函,但中央既然有要求,縣府已請台鐵協助辦理。
另外,林漢斌指出,計畫雖檢附彰化縣議會同意函,內容大意為「彰化縣議會全力支持」
,但未具體允諾會通過新台幣80多億元地方配合款,因此,也被中央要求具體載明金額,
但隨著計畫調整如二軌變四軌,配合款金額也跟著變動,希望待未來細部計畫再精確估算

林漢斌強調,中央有要求,地方政府會全力配合,補件前將再與國發會、交通部研商,討
論如何修改。
據了解,彰化縣政府收到的公文主旨為,檢陳彰化縣政府「彰化市鐵路高架化可行性研究
」報告書一案,請重新檢討後再行報院。
彰化縣長王惠美日前表示,彰化人已等待彰化市鐵路高架化20年,地方也爭取20年,軌道
工程分三階段,一是台中到彰化的捷運綠線,還有從綠線銜接彰化市鐵路高架化,以及從
彰化市再延伸到鹿港鎮的輕軌。
王惠美也質疑說,政府執政要有一貫性,這非常重要,才能取信於民,「過去標準是這樣
,為何選舉之後,標準又不一樣?」這使人非常存疑,所以,還是期待中央政策能有一貫
性。
王惠美也說,希望中央不要用行政程序卡住地方發展,也希望彰化縣籍立法委員能全力爭
取彰化建設,建設不分藍綠,希望縣籍立法委員一起努力,全力爭取為地方發展。
聯合新聞
https://udn.com/news/story/7325/3663887
作者: sumarai (Pawn)   2019-02-25 18:04:00
反觀
作者: zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)   2019-02-25 18:20:00
結果彰化蓋完了桃園還_
作者: GIFT1988 (周ㄉㄟˊ)   2019-02-25 18:51:00
桃園搞笑第一
作者: nrl952006 (小安)   2019-02-25 20:04:00
純噓桃園。等等補推
作者: a9580385 (yee)   2019-02-25 20:30:00
噓桃園
作者: checken123 (check123)   2019-02-25 23:22:00
桃園QQ
作者: CokeCake (CokeCake)   2019-02-26 00:38:00
王太后捷運快蓋好嗎
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-02-26 03:39:00
互相合作不是很好?反觀那種愛放話的
作者: peter0514 (羅藍)   2019-02-26 05:52:00
其實算合理的建設不過蓋了之後調度場有要移動嗎
作者: coffeemilk (雷克)   2019-02-26 13:12:00
桃園就算要蓋一百年,我想還是很多桃園人還是支持農工空地很多的桃園中壢段地下化...就讓他們等百年好了
作者: kashima228 (承)   2019-02-26 16:05:00
彰化說真的高架後附近還是會塞車啦調度場聽說會移到靠近花壇吧
作者: crazy203 (AQUA)   2019-02-26 19:26:00
嘉義和彰化蠻類似的,都有機務段在站內,市區跨越鐵路以陸橋和地下道為主,平交道反而沒幾個,因此很多人覺得沒必要高架化
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2019-02-26 21:39:00
彰北一堆平交道,彰北高架化或溪南路堤延伸至彰化車站以北就好,彰化車站做跨站式站房,平台式站房效果很好民生地下道那個四岔路是最重要的處理點,要好好實驗與規劃
作者: kashima228 (承)   2019-02-26 23:05:00
民生那裡確實地下道是問題啦當然能高架對整體都市規劃是好的

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com