台灣高鐵自2007年通車以來，取代部分航線成為台灣西部長途運輸主幹。依據台灣高鐵統
計，去年全年高鐵旅遊人次高達268萬人次，達成率高達107%，其中又以高鐵假期、飯店
聯票，以及和台灣好行合作的陸運聯票最受歡迎。台灣高鐵評估今年觀光人口將持續成長
，有望達成286萬人次的年度目標。
「高鐵假期」是以車票加住宿和中間的交通接駁規劃出的商品，並依據性質分成泡湯遊、
花博、賞燈、不老玩家等各種專案。如今年3-5月將推出「假日不加價」專案，與台中頭
等艙綠園道館、台南台糖長榮酒店、高雄寒軒國際大飯店、高雄義大天悅飯店等15家飯店
合作，來回車票加住宿一晚，自由行從台北出發1990元起，不分平假日單一價。
台灣高鐵指出，搭高鐵旅遊以北部民眾居多，因此暢銷路線多半都在中南部，如高雄、台
南自由行行程，或是參訪集集攔河堰、苗栗薑麻園，搭嘉義阿里山小火車賞日出的行程都
很受歡迎。
「飯店聯票」則以飯店作為選擇來搭配高鐵車票，像近期台灣高鐵與長榮國際連鎖酒店攜
手推出「搭高鐵．住長榮」飯店聯票短期促銷專案，旅客透過長榮酒店官網訂房，搭配購
買特定期間的高鐵車票，房價與車票都有折扣。
居住在台北的黃小姐指出，因為不喜歡塞車，每次一家4口出門都是搭乘台鐵或高鐵。上
次購買高鐵假期去小琉球三天兩夜，先從台北搭車到高雄，再接駁去港口搭船，一路上交
通安排得不錯，相當方便。至於價格有沒有比較划算，其實不太清楚。
黃小姐說，平常搭台鐵出門旅行，多半都會遇到一些返鄉旅客，像是今年春節出門時，旅
客還擠在走道上，有時遇到老弱婦孺難免會讓座，減損了出遊的興致。有聽長輩搭過環島
之星，但因為班次比較沒有彈性，之前沒有考慮，未來有機會不排除搭看看。
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12歲了