[新聞] 湛海高鐵將開工 海南納高鐵網

作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-25 19:34:44
湛海高鐵將開工 海南納高鐵網
https://udn.com/news/story/7332/3716463
2019-03-25 02:02聯合報 記者賴錦宏/綜合報導
海南省正推進湛江至海口高鐵項目,預計今年開工建設。這意味着海南環島高鐵將融入大
陸全國高鐵網。
據香港明報報導,今年1月14日至18日,大陸中國鐵路總公司已召開項目可行性研究評審
會,現設計單位正開展項目可行性研究報告修編工作。不過有關報導並未說明高鐵如何跨
越平均寬度達29.5公里的瓊州海峽。目前,海南島通過粵海鐵路與大陸鐵路網相連,需用
輪渡將火車運輸過海。未來高鐵相信亦是以此方式過海。
有關方面一直在爭取興建連接廣東和海南的瓊州海峽跨海大橋,預計總投資1400多億元人
民幣,不過一直未開工建設,據專家表示,瓊州海峽建跨海大橋比港珠澳大橋更困難。
海南省發改委稱,為方便旅客進出島,海南省目前正在大力推進湛江至海口高鐵項目。
下一步,海南省發改委將繼續積極協調國家發展改革委、中國鐵路總公司和廣東省,抓緊
配合做好湛海高鐵項目前期工作,力爭項目2019年開工建設,早日為旅客進出島提供更加
便捷的條件。
2019年「海南省政府工作報告」中明確提出,今年海南要實施一批重大基礎設施工程。加
快構建與自貿試驗區和自貿港相適應的現代化、網絡化、智能化「五網」基礎設施體系。
其中,包括加快湛江至海口高鐵等項目前期工作。
改革開放以來,廣東湛江市交通發生重大變化,已經進入「高鐵時代」的湛江快馬加鞭,
新的高鐵項目也在加快推進,緊緊圍繞「建設省域副中心城市、打造現代化沿海經濟帶重
要發展極」總體目標任務,對標「高水平的全國性綜合交通樞紐」定位,加快構建現代化
快速立體交通體系,推動交通運輸高質量發展。
2019年,湛江市再接再厲,以高鐵建設為抓手,加快構建放射式大通道,推動構建連接粵
港澳大灣區、北部灣城市群、海南自貿區(港)的放射式高鐵大通道,提升湛江交通的區
域輻射力和集聚力。
作者: qwxr (kekeanHsian)   2019-03-25 20:35:00
開工個屁 根本沒音訊
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-03-25 20:47:00
樓上wwww
作者: geesegeese (毆)   2019-03-25 20:51:00
國家發改會根本還沒審批省市就在放消息,是省委書記要被雙規了?
作者: kuso10582 (Piscine)   2019-03-25 20:57:00
1千多億RMB 可能丟在海南那個地方嗎...
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-03-25 21:01:00
站場中國立場 當然先蓋台海蓋到海峽中線斷掉也要蓋
作者: bigmorr (兵來將擋水來土掩)   2019-03-25 22:27:00
弱弱問一下 為什麼瓊州海峽蓋跨海大橋會不好蓋?
作者: hedgehogs (刺蝟)   2019-03-25 23:25:00
跨海十八公里會好蓋嗎?海面下不說,海面上有颱風
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-03-26 00:29:00
剛看了一下 單就長度來說不是問題 更長的杭州灣跨海大橋膠州灣大橋都蓋了 問題應該是海的深度瓊州海峽最深處約110m 跟前面兩條比差遠了與之比較相近是青函吧 青函海峽海底深度~140m 距離~23km但人家也是蓋隧道若要說貨運的話青函也做到還有就是上面說的颱風問題 南海的颱風也很愛跑去海南島的所以不太懂為何蓋橋而不蓋隧道可能是好大喜功吧 蓋橋人人看到 隧道在地底蓋好沒人知道
作者: hinajian (☆小雛☆)   2019-03-26 02:00:00
會不會是蓋了經濟效益不足?
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2019-03-26 05:01:00
颱風如果問題,那珠港澳大橋就不會蓋了
作者: countryair (countryair)   2019-03-26 08:07:00
資源分配的問題啦
作者: aspen (if u dare)   2019-03-26 10:38:00
隧道比橋造價還要貴很多啊。瓊州海峽海底地質條件據說也很差,海南自身工業也比較少,所以是否要建設一直有爭議
作者: velaro (下路雙組合)   2019-03-27 23:25:00
終於.....

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