[問題] 高鐵曾經候選的歐規臺灣超鐵/臺灣之星 Ethan1987 PTT批踢踢實業坊

[問題] 高鐵曾經候選的歐規臺灣超鐵/臺灣之星

作者: Ethan1987 (小王子) 2019-04-08 13:18:33

上個月去拜訪高鐵在桃園的高鐵探索館，
發現裡面陳列了兩個模型，標籤寫著台灣高鐵早年曾經候選的兩個歐規版本
臺灣超鐵
https://i.imgur.com/cTueFeE.jpg
臺灣之星
https://i.imgur.com/12HQ4QO.jpg
不曉得是否有人知道這兩個版本的規格或較清楚的圖片呢？

作者: danielchen 2019-04-08 13:35:00

以前看過推拉ICE車頭中間夾著雙層車廂的歐規高鐵版本

作者: Ethan1987 (小王子) 2019-04-08 13:39:00

一樓描述的跟我上面貼的臺灣超鐵很像

作者: liyuoh (皇帝-李後主) 2019-04-08 13:45:00

看過一樓說的那個照片法國跟德國合在一起的樣子？似乎是ICE 1或2的車頭配TGV D車廂樣子很像哈哈哈不知道是真的假的

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2019-04-08 13:46:00

維基就有的圖是有多難找https://imgur.com/MvHesq7.jpg

作者: NCC1305 (火車男) 2019-04-08 13:46:00

可查EUROTRAIN

作者: Ethan1987 (小王子) 2019-04-08 14:34:00

感謝樓上

作者: chihchuan (Andy) 2019-04-08 15:15:00

700T好看很多xd

作者: Retangle 2019-04-08 15:29:00

台灣比較適合JR系列的車子

作者: ludwig0201 (ERIC) 2019-04-08 15:52:00

當年歐規拼裝車外觀真的不行

作者: charlie0505 (Charlie0505) 2019-04-08 16:00:00

700T真的好看

作者: Retangle 2019-04-08 16:03:00

目前覺得 500>w7>700t>n700>300>700>0>100

作者: WongTakashi (善良之喵) 2019-04-08 16:36:00

拜託新車買N700

作者: Yijhen0525 (深雪) 2019-04-08 16:41:00

EuroTrain那個實際運行應該只是試驗可行性真正要製造時一定是做整體的，不會車廂凸一塊

作者: rocky9137No2 (麥寮衛生棉) 2019-04-08 17:11:00

0系最美再來200系 100系傳奇阿....

作者: Cascadia (N/A) 2019-04-08 17:44:00

我個人偏好velaro外觀日系的長鼻子...

作者: superluminal (光) 2019-04-08 18:06:00

順道問個問題，關於700T的行先，是否以列車時速來控制開或關(顯示或不顯示)？印象中在台灣鐵道網看過，不過現在TRC已倒了，找不到資料 (Q_Q)

作者: SuperModel (「超萌的」) 2019-04-08 18:42:00

莫忘中華高鐵。

作者: komachi275 (笨笨熊) 2019-04-08 18:47:00

那個台灣之星模型是拿ICE1改塗裝的，真正的台灣之星模型曾在露天上架過，不是長這樣

作者: gigihh 2019-04-08 18:50:00

據說當初其實車輛都已經測試了，不知後來原型車有沒有投入歐洲使用還是直接報廢

作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空) 2019-04-08 19:49:00

歐洲的ICE外型我是覺得很好看....反倒是新幹線一開始被台灣方嫌醜(車頭像鴨嘴),為了台灣才刻意修改成700t

作者: hn9480412 (ilinker) 2019-04-08 19:51:00

當初中華高鐵不是要引進新幹線規格晉標嗎。結果被歐規的台灣高鐵奪標然後最後台灣高鐵最後還是使用新幹線的系統（當然日本政府提供的優惠貸款也是原因之一）。不知道當初中華高鐵是作何感想

作者: HHKTWRail (gunbrother) 2019-04-08 20:02:00

日系真的比較好看

作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi) 2019-04-08 21:10:00

改回日系最大的原因是岩里桑

作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2019-04-08 21:20:00

700T真的好看太多了

作者: ciswww (Farewell) 2019-04-08 21:27:00

新幹線車體寬容許3+2座位，相較於當時的歐洲車2+2窄車體有先天優勢。寬車體的ICE-3太晚誕生

作者: Littlechozy (キミに100％) 2019-04-08 21:30:00

和當年ICE的事故也有關係吧，之後就換成日系車了

作者: wssonl (wssonl) 2019-04-08 21:49:00

高雄科工館的展示不曉得有無修正，之前看是台灣之星

作者: komachi275 (笨笨熊) 2019-04-08 21:51:00

台灣之星有包含技術轉移的合約日系沒有...

作者: NCC1305 (火車男) 2019-04-08 22:14:00

台高是機電的部分是日規，還不是純日規的設計思想，中華高鐵就全日規了，包含狹小的隧道斷面

作者: suitup (hey Suit Up!) 2019-04-08 22:17:00

勿忘中華之星阿講出來又怕傷透支那人玻璃心

作者: puppy20308 (puppy) 2019-04-09 11:23:00

嗚哇，醜到有剩

作者: komachi275 (笨笨熊) 2019-04-09 14:36:00

台灣之星其實只是湊起來的概念車，實際量產動力車與拖車都會整合設計...

作者: ast2 (doolittle) 2019-04-09 20:56:00

好醜還好買700T

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