作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-24 08:22:03http://bit.ly/2L0Y37p
公開閱覽期限至4/30止
以一月完成的可行性報告(http://bit.ly/2W3Dc4i )為基礎
進行綜合規劃與周邊相關專題研究
以及製作環評報告 進行地質與管線調查
整體時程預定為十個月
大致這樣
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-24 08:44:00可行性報告中 南港展覽館段建議是從高鐵引道上面走裡面滿多有趣的東西 強烈建議下載
剛才大概看了一下，如果南港以西有考慮蓋新線的話四軌臺北端問題就可以解決了
作者:
shter (飛梭之影)
2019-04-24 09:42:00這個是要去板橋車站樓上看?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-24 09:48:00可以下載呀
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-04-24 09:50:00推推
這條輕軌重點在南港也是柯p與中央間鬧不愉快的一個案子
作者:
weichia (☯)
2019-04-24 13:20:00還有打算基隆港區支線
作者: geesegeese (毆) 2019-04-24 18:16:00
環評慢慢跑，反正基隆戶籍也是持續下降中
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-04-24 21:30:00客運怎麼沒算1802
這篇蠻有意思的，感覺如果輕軌計畫從南港之後繼續延伸，如之前一些PO文寫的，過松山到松菸轉原本新北市要銜接的舊南北線往中永和路廊，然後到中永和後改走之前版上有人構想的北二線，銜接到浮洲站，之後浮洲，這樣不知道有沒可能性，至於浮洲之後，要不要走一些人建議的北桃直鐵方案大概可以考慮?整條就成為自桃園往台北後到基隆方案也許未來一些重疊於台北車站的區間車可以改走這條?從桃園往新北中永和後往台北東區，最後往汐止終點基隆
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-04-25 19:31:00不一定要輕軌延 南港以西要直上中運量新線也可以
輕軌用LRRT模式的話也是中運量裡面也有提到輕軌可以用高月台的 也暗示搭乘舒適度會比低底盤高很多
看過報告後認為其實如果整條線設計有北二線的思考的話也會進一步影響到沿線站點與規格設計，所以如果能有北二線的規畫，那可能規劃的模式，也會做出調整就是了