作者:
bio999 (bio)
2019-05-09 23:07:05對號座可使用QR code進出站，既能舒緩購票機排隊人潮又能節省紙張。現行辦法中，乘
客持有悠遊聯名卡可以直接刷進出站搭乘自由座，但持有聯名卡的民眾非多數，個人覺得
高鐵app的使用門檻比聯名卡低，高鐵公司為什麼不考慮自由座採QR code進出站呢？
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Stan6003 (巨猩)
2019-05-09 23:14:00等等 QR CODE跟電子票證是兩件事情吧
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chewie (北極熊)
2019-05-09 23:19:00高鐵除了聯名卡與回數票.定期票以外 自由座只有在車站賣(一樣用QRCODE的便利商店 也不賣自由座)應該是管控問題 高鐵會在晚間停售自由座
我看QRCODE感應沒有很順暢，進出站會卡的幾乎都是
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blence ( )
2019-05-09 23:28:00電子票證跟QR code是兩回事阿
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ilutc (笨仔)
2019-05-09 23:29:00標題應該是想打自由座不採QR code的原因吧?
作者:
chewie (北極熊)
2019-05-09 23:32:00原波是想說為什麼不能在高鐵app內買自由座進站吧標題也錯了 聯名卡.回數票.定期票採用的才是電子票證XD
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Sheng98 (賤狗的窩)
2019-05-09 23:38:00都用聯名卡的電子票證搭自由座
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blence ( )
2019-05-09 23:53:00如果是app購票取票,根據高鐵的新聞稿2017年共取票520萬張2017整年搭乘人數6千萬,也就是依靠手機取票率只有8.6%左右
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liton (歐吉桑留學生)
2019-05-10 00:21:00要從最前端的的金流（手機電子支付）整合到入站(身份證入站)才能讓民眾有動力，不然QR code只是雞肋悠遊卡信用卡爽搭自由座，何必弄個QR code搞自己？
作者:
Debian (Debian)
2019-05-10 01:37:00晚間自由座主要的原因是怕有人錯過少人那幾個站的末班車。
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tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-05-10 04:55:00講真的其實可以開放
作者:
ASUS (hi)
2019-05-10 11:02:00直接開放 VISA WAVE 或 MASTER PASS 信用卡直接感應進站更好。 搞 QR CODE 旅客還要手機操作刷卡購票，進站速度又慢，根本就不方便。目前台灣近年發行的信用卡皆為感應式的，普及率很高。開放信用卡直接感應進站，Apple Pat 或 Samsung Pay 同時也支援，比搞什麼 QR CODE 更方便。
都沒人考慮回數票嗎也難怪高鐵敢賣那麼貴了 沒人買嘛^(回數票)
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b325019 (望月)
2019-05-10 19:11:00每次過閘門都在等前面QRCODE刷半天刷不過
QR Code有那麼難掃過嗎另外 電子票證跟QR Code差很多 不要混為一談
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mango88 (傻蛋)
2019-05-10 23:18:00電子化是高明的騙術,一隻手機的污染抵得上幾萬張的紙
作者: jaick2005 (jaick2005) 2019-05-11 06:52:00
奇怪我用QR CODE都很順暢，看到卡的都是紙本，怎麼跟樓上都不一樣
唯一覺得QR方便的地方在於 一堆人塞在售票口 然後來不及取票的時候 用手機取票刷QR很方便啊