[新聞] 台灣高鐵拜會義大利國鐵 台義鐵道合作有

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-05-23 22:09:17
台灣高鐵拜會義大利國鐵 台義鐵道合作有望
台義探詢鐵道企業合作可能性。台灣高鐵公司日前首度組團,考察義大利國鐵以及有「法
拉利火車」美譽的民營高鐵ITALO。
台灣高鐵執行副總經理陳強20日到21日率領11位團員參訪義大利,在駐義代表李新穎、參
事黃瑞龍陪同下,拜會義大利國鐵總部,試乘、參觀維修廠。
負責國際事務的義大利國鐵副總經理羅卡(Giovanni Rocca)向台灣考察團簡報,義大利鐵
路開始於1839年,義大利首條高鐵開始於1977年,義大利國鐵歷史悠久,國際合作方面經
驗豐富。
羅卡指出,義大利國鐵目前在全球60多國設有營運中心,參與各國鐵路興建工程、號誌、
營運管理的國際標案,也提供各國鐵路營運的專業技術諮商、人員訓練課程等,目前在印
度、澳洲分設營運點,作為拓展亞洲市場的重要基地。
為了讓台灣考察團實際體驗義大利高鐵的舒適度和性能,義大利國鐵集團在簡報後,派專
人陪同考察團從羅馬火車站,搭乘「紅劍1000」(Frecciarossa 1000)型高鐵前往南義的
拿坡里。
途中考察團獲邀進入駕駛艙觀摩,感受義大利高鐵在300公里高速行駛時的穩定性,以及
義大利行車控制中心的精準自動化操控。
抵達拿坡里後,考察團參觀義大利國鐵的高鐵車廂維修場站,以及為了分散車流,在拿坡
里衛星市鎮阿福拉哥拉(Afragola)設立的高鐵新站。
考察團另拜會民營高鐵公司ITALO總部,執行長拉羅卡(Gianbattista La Rocca)在簡報表
示,義國政府2006年開放鐵路自由化後,公司在2012年正式成立,未來期盼能與台灣高鐵
開拓合作商機。
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2021637
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-05-23 22:16:00
羅馬特米尼到拿坡里中央大概200多公里另,拿坡里的披薩和炸雞都不錯吃
作者: aclahm (aclahm)   2019-05-23 22:44:00
考察誤點(?
作者: geesegeese (毆)   2019-05-24 00:28:00
都是一貸一賂的支持者
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-05-24 02:45:00
Italo就算了 找Trenitalia是要學如何擺爛嗎?
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-05-24 08:31:00
人家的外包維修很不錯...可以學學
作者: Cascadia (N/A)   2019-05-24 09:44:00
還是學人家列車採購如何省錢 撿被人家退貨的列車
作者: hinajian (☆小雛☆)   2019-05-24 14:16:00
好的不學去學南歐幹嘛 有本事就學他們罷工啊
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-05-24 20:47:00
所以好榜樣還是只有日本嗎?XD
作者: lexar (hot n' cold)   2019-05-24 21:22:00
世上能學習的鐵路典範真的不多,還好就住在數一數二典範國附近
作者: Cascadia (N/A)   2019-05-24 23:13:00
以可靠度來說 台高已經是數一數二了啦
作者: jaajal (我愛日亞航)   2019-05-25 10:36:00
沒錯 業界好榜樣 就是日本無誤
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-05-25 13:15:00
是XD個人比較著重的點:種類多 車站美觀 車窗景豐富強調一點 車站正面的站名標 新幹線車站的方正黑字體真的比某鐵藍底像草書又不像草書的字體好看多了ex,新青森 新函館北斗那種的(自以為瀟灑飄逸?XD 或許有人覺得好看吧)

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