※ 引述《TWN48 (台灣48)》之銘言：
: ※ 引述《Odakyu (本社將拆除保存車輛)》之銘言：
: : http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170706.pdf
: : 八戶線的新車為Kiha E130-500
: : 秋田、新潟地區則投入新款柴客GV-E400，採用柴電方式，而且開國際標！
: : 預計先有3輛的量產先行車，再丟量產車
: https://www.youtube.com/watch?v=GeerGyOsUB0
: 川崎重工兵庫工場出場、甲種輸送 (2018/01/11)
: 依序是 GV-E401-1、GV-E402-1（二両編成）和 GV-E400-1（一両編成）
05/15-16 第二組編成（一樣是 GV-E401-2、GV-E402-2 和 GV-E400-2 三輛）出廠、
甲種輸送到新津。
看來是開始正式量產了。
https://www.youtube.com/watch?v=hlNPz_KehpU
甲種輸送されるGV E400 3両編成
https://www.youtube.com/watch?v=AuQ8fizP6aY
JR貨物 GV-E400系甲種輸送 牽引機はEF510 510号機＆ヨ付き
吹田タ沿い公園で撮影（R1.5.15)
https://www.youtube.com/watch?v=tkISequB2vY
[4K]GV-E400系気動車甲種輸送@京都(20190515) Delivering GV-E400 Diesel Car
另外根據這篇
https://railf.jp/news/2019/05/17/181000.html
第一組編成的量產先行車 05/09 送到郡山総合車両センター去了，
推測是進行量產化改造。