作者:
brianjim (brianjim)
2019-06-23 14:25:16其實我就是碰上列車被取消的苦主 XD
車一進台中站，乘客就全被趕下車，
一開始是宣布要把後面的1538次改成128，
但後來又放棄了，結果1538、642都改成全車自由座，
容納原本128次的乘客
目前不知道會有什麼補償辦法，只能先坐了再說@@
作者:
zxcc79 2019-06-23 14:29:00糕鐵很意外
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-06-23 14:30:00合...不對居然4糕鐵
沒車可以救援了齁 7/1起禮拜天的運用還得從30增加到31呢
作者: miffydog 2019-06-23 14:56:00
1538車次的乘客也很可憐。對號座變成自由座，只能認了。可以退10%票錢嗎？
高鐵列車也開始顧路了，該買新車啦！千萬別為了減少折舊攤提而合鐵化、FAT化
最後不把1538改為128 是不是怕多年來的100%發車率破功?
作者:
clvmomo (clvmomo)
2019-06-23 15:29:001538車次的人根本衰，晚知道變自由座，準時到結果上車早就站好站滿，然後問服務台表示只退差價，請到售票窗口排隊退那二、三十元，會在意差價一開始就不會買對號座了好嗎= =
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2019-06-23 15:38:00純噓…咦？
作者:
brianjim (brianjim)
2019-06-23 15:40:00看來1538擠得很誇張，我選後面的642甚至還有位子
作者:
a5mg4n (a5)
2019-06-23 15:41:00今天829/133在臺中的迷之延誤跟這有關?
作者:
shter (飛梭之影)
2019-06-23 15:51:00歹鐵 VS. 糕鐵
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-06-23 15:52:00railwaytaiwa大大，合鐵不是因為減少攤提才變合鐵的，應該是吧…
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2019-06-23 16:16:00合..........咦！居然是糕鐵
作者: mango123488 (mango) 2019-06-23 16:40:00
車不夠，調度又卡住，慘兮兮
作者:
blence ( )
2019-06-23 16:47:00原128乘客如果比預期晚30分以上到站,可以退半價吧?
作者:
jht (昕澐小仙女快出現)
2019-06-23 17:01:00合鐵神話，每逢運輸尖峰必出包。純噓合鐵...... 咦！！！糕
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-06-23 17:25:00改全車自由座的意思是原本有票的位置都註銷嗎？ 如果是的話也太誇張台鐵都不敢這樣玩耶， 一次得罪三車人
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-06-23 17:28:00這樣表示烏日基地沒備用的車可以出了吧...
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-06-23 17:46:00假日出車30列 扣掉檢修真的沒車了吧
誤點或取消班次時大多數人不會去櫃檯推價差30.50元，自由座堅持維持九折，應該為了簡單處理取消班次的退票人潮麻煩，以及撐高營收有座位、沒座位，價錢差不多，完全不符合比例原則，監察院也沒人敢糾正，立委喊高鐵降價也是有喊就有交代就好
不對阿從下午到傍晚台中還得發出5列(1538、1542、1546、
作者:
clvmomo (clvmomo)
2019-06-23 18:22:00全車改自由座沒錯喔，除了商務車廂除外，還廣播說可以加價去坐商務座
1550、1554、1558) 直到1545進來轉做1562，烏日怎麼會沒車，難道這幾班都要從左營回送嗎?更正: 6列如果都從左營回送 那就是台高備用車的配置失當吧
台鐵至少彰化會有備用PP(但假日拿去載客…)該不會高鐵跟台鐵一樣把中部備用編組拿去開加班車
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-06-23 18:57:00
高鐵應變比台鐵好太多了，搭爛台鐵會被氣死
作者:
a5mg4n (a5)
2019-06-23 19:13:00台鐵至少還能考慮區間車/客車代駛，高鐵則是沒車就沒車了而且搭到替駛車還是一種樂趣XD
遇到區間車代駛莒光 -> 爽 誤點應該可以越來越少遇到太魯閣代駛莒光 -> 免費升級 又不會誤點
作者: kyonet (忘了愛) 2019-06-23 19:25:00
合鐵表示：
作者:
vespar (布藍寶125)
2019-06-23 20:20:00挖 難得看到高鐵發生退出運轉事件看起來烏日基地完全沒有備用車組
作者:
medama ( )
2019-06-23 21:36:00原本有位置的票也變自由坐？太爛了吧？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-06-23 23:18:00所以我說高鐵本來就不該賣對號座
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-06-23 23:54:00可見現在的編組數量已經蠻撐的了,車子都負傷上陣
作者: Semaj543 2019-06-24 01:23:00
同意vh大看法，既然128次被影響已成事實，那就讓128次旅客去搭其他車自由座，後續再看要半額還是全額退票，而不是把其他兩車拉下水，一次得罪三車人真的很蠢
作者:
omytaco (taco)
2019-06-24 01:37:00之前颱風第一次遇到下這種匪夷所思的決定可以說沒經驗，但一直這樣是否發現只要犧牲幾車人的權益，退少少的差價，反正高鐵不缺乘客？
作者:
HHKTWRail (gunbrother)
2019-06-24 21:52:00\買新車/
作者:
Lincoln (林肯)
2019-06-25 08:48:00買車沒用啦！有新車進來民代會要求開更多車次然後假日運用還是滿載
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-06-25 09:26:00對接跑不到300吧，會變移動路障
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-06-25 13:55:00開更多車次就不會滿載了吧！
沒車啊，34列車到31運用就很可怕了不過這次才30運用 備用車沒放對位置才是問題
北中南南港站 烏日基地 左營尾軌 這樣放應該沒問題萬一備用編組不足 中部仍應該要有一列 除非無備用高鐵連假跑34運用真的很敢 半列備用都沒有難道把路上回送當備用編組？