用這則2016年的新聞回答你的榮譽制問題。
KTX 是從2006年通車，在2009年把閘門給廢了。
https://japanese.joins.com/article/024/221024.html
韓国鉄道の無賃乗車、毎年３０万人…１日平均８２０人
2016年09月25日11時14分
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版] comment5Tweetsharemixi
韓國鐵道的無票乘車，每年30萬人次 平均每天 820人
切符を買わずに列車に乗る「不正 每年不買票就搭車的「逃票」，
乗車」が毎年３０万件も摘発されて 被抓到的次數高達30萬件。平均起
いることが明らかになった。１日平 來每天有 820個人逃票。韓國鐵道
均８２０人が無賃乗車していること 公社每年因此而遭受40億韓圜（約
になる。これによるコレール（韓国 當3.65億日圓）的損失。
鉄道公社）の損害は毎年４０億ウォ
ン（約３億６５５０万円）程度で集
計された。
国会国土交通委員会所属のセヌリ 新國家黨議員鄭容基在國土交通
党鄭容基（チョン・ヨンギ）議員が 委員會，要求韓國鐵道公社針對查
コレールから提出させた列車不正乗 票結果分析得到以上的結果。
車摘発実績を分析した結果だ。
資料によると２０１３年から今年 資料顯示從2013年到2016當年 8
８月まででコレールが運営する列車 月，在韓國鐵道公社運轉的列車上
に不正乗車し摘発された事例は１０ 共查到 1,080,656件逃票。這 3年
８万６５６件だった。３年余りのコ 多的票價總計達 149億9498萬韓圜
レールの被害額は１４９億９４９８ 。
万ウォンだった。
年平均２９万７８４６件、被害額 平均下來，每年 297,846件，受
は４０億９０００万ウォン余りだっ 害金額達40.9億。
た。
３年余りの間に類型別では切符を 這些逃票案件中，有 106萬件，
買わずに列車に乗り摘発されたケー 相當於 98.8%是無票乘車。
スが１０６万件余りで不正乗車の９
８．８％を占めた。
その他の類型では大人が小人・青 其他則包括身份不符（成人使用
少年用割引券を使用したり、障害者 孩童票或青少年票、非身障者使用
でないのに障害者割引での発券を受 身障票）的 9,838件、2 億5828萬
けて使ったケースが９８３８件（２ 韓圜，越乘區間 2,720件、2523萬
億５８２８万ウォン）、区間違反が 韓圜。
２７２０件（２５２３万ウォン）な
どだった。
不正乗車が最も多く摘発される列 旅客最常是在搭無窮花號時逃票
車はムグンファ号で５７万３１４５ ，共 573,145件。至於KTX 則共有
件に上り、ＫＴＸが２９万８１１件 290,811 件、新村號是 156,762件
、セマウル号が１５万６７６２件、 、Nuriro號有59,804件、通勤電車
ヌリロが５万９８０４件、通勤列車 僅 134件。
が１３４件の順だった。
鄭議員は「不正乗車行為が根絶さ 鄭議員表示「若是無法根除逃票
れなければ慢性赤字に苦しめられる ，對於已經飽受持續虧損的韓國鐵
コレールの財務構造がさらに悪化す 道公社財務無異是雪上加霜」。他
る懸念が大きい」と指摘した。その 也表示「像是在不會影響到一般正
上で「大多数の善良な一般乗客が被 常旅客的情況下，在容易發生逃票
害を受けないよう不正乗車が集中す 的時段大量投入查票人員這種稍具
る時期に取り締まり人員を大規模に 效果的對策是有必要的。」
投じるなどもう少し効果的な対策が
必要だ」と話している。