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Railway
[閒聊] JR四國2700系正式上線營運(2019/8/6)
作者:
h54889
(崩壞的豆芽菜)
2019-08-07 12:26:37
https://www.youtube.com/watch?v=1zMRgU5FsGU
JR四國2700系於2019/8/6正式上線營運
首班車為高德線 特急うずしお11號
其他預定營運班次資訊如下
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2007%2029%2002.pdf
作者:
suitup
(hey Suit Up!)
2019-08-08 23:09:00
之前搭DR2800 從台北出發沿路引擎聲隆隆通過南港時時速剛破百
作者:
d2241400
(Ahao)
2019-08-07 15:25:00
最新的振子列車,不過應該只有四國會買
作者:
Xkang
(一日台大人 終生台大人)
2019-08-07 16:23:00
推環島電氣化後 台灣好像也沒什麼地方需要長途氣動車了
作者: geesegeese (毆)
2019-08-07 17:13:00
搭新鮮的,四國很鄉下,德島還是開車好
作者: CGtheGREAT (大個)
2019-08-07 19:15:00
其實東部車不多的地方還是很適合..不過我們手上還很多DMU
作者:
ojiukh415
(怪洨)
2019-08-07 19:48:00
雙引擎感覺台鐵養不起
作者:
aahome
(少說話)
2019-08-07 19:50:00
合鐵的DMU加速超廢的
作者: CGtheGREAT (大個)
2019-08-07 20:34:00
開那種爛規格和單價日本也搞不出好東西吧加速不要說日本新車了 光看到キハ183前展望眼淚就流下來了
作者:
qwe753951
(滑倒)
2019-08-07 22:37:00
兩顆引擎台鐵會養到剩一顆能用
作者:
NCC1305
(火車男)
2019-08-08 00:11:00
這一輛約臺鐵的3倍左右價格,不過應該是少量生產才這麼貴
作者:
suitup
(hey Suit Up!)
2019-08-08 00:42:00
基哈183 加速都屌打pp
作者:
crazy203
(AQUA)
2019-08-08 00:50:00
造價貴另一個原因是傾斜式列車
作者:
suitup
(hey Suit Up!)
2019-08-08 02:00:00
主動式furico 到底成熟沒 怎麼很多後來都鎖定 關掉
作者:
rocky9137
(金先生)
2019-08-08 21:49:00
5月去了北海道搭了261系 台鐵的DMU真的是廢到笑...加速像牛車.............
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