作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-08-15 04:23:35台鐵上半年客運量創新高 每日平均64.5萬人次
2019-08-14 20:32
〔記者鄭瑋奇、實習記者陳玟諭／台北報導〕台灣鐵路管理局今公布108年上半年營運實
績，客運量方面，今年1月至6月累積運量共1億1696萬8681人次，超越104年上半年1億159
6萬8586人次紀錄，創下營運以來上半年客運量歷史新高。貨運量方面，今年上半年總噸
數為390萬8078公噸，較去年同期成長3%。
今年上半年客運量每日平均64.5萬人次，較去年同期成長1.8%，台鐵局運務處營業科長王
文謙表示，主因今年春節天數長達9天，尤其大年初三當日，適逢台中花博及屏東燈會的
舉辦，台鐵投入許多加班車，加上天氣穩定的關係，增加許多短程旅客搭乘，台鐵日運量
高達90萬人次。另外，今年上半年以2月份較去年同期成長最大，成長幅度達7.3%，主因
去年花蓮大地震影響，有許多民眾退票。
王文謙表示，近年來客運量幾乎維持在每日平均63萬人次，影響客運量原因多與天災有關
，今年上半年的平均64.5萬人次屬穩定狀態下的微幅成長，並沒有創新高，近幾年的最高
紀錄是 104年的日平均68萬人次，是因普悠瑪自強 號的加入，讓東線服務品質大幅提升
。
台鐵貨運量的部分，今年上半年載運總噸數為390萬8078公噸，較去年同期成長3%，營收
為3億2402萬元，較去年同期成長2%，王文謙表示，貨運量增加主要有兩個原因，一為台
泥公司和幸泥公司較同期運量增加約19萬噸，石灰石貨品的收入增加600萬元；王文謙提
到，蘇花改公路的工程在7月完工，因此台鐵下半年會再觀察，是否因此減少砂石運量。
第二個原因是台泥與澤豐礦業黏土運量，今年增加約2萬噸
https://m.ltn.com.tw/news/Taipei/breakingnews/2884564
作者: xmaspan (xmaspan) 2019-08-15 05:30:00
這數據也是一個指標，反應出青壯人口數跟台灣的活力，等少子化效應符現，這數據就會慢慢往下
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-08-15 06:40:00難怪可以多挖20年，原來是為了救臺鐵（誤）
作者:
v76ai03 (Chiu)
2019-08-15 07:30:00誤點也創新高
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-08-15 07:38:00故障數好像也是@@
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-08-15 08:59:00沒有各站營收排名?
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-08-15 09:57:00
有各站營收排名，但不能公布
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-08-15 10:00:00還是不懂不能公布原因? 就只是排名，就算是公布實際營收，那又怎樣?難道公布了會影響後續營收狀況?
我比較好奇台鐵有沒有公布的「義務」，如果沒有，那不公布也不能說什麼。或者是法規有沒有規定台鐵「應」公布之類的。
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-08-15 10:07:00旅次都能公布，連每日每站資料都有，結果營收連排名都沒有，是營收不好看不想主動公布?
作者:
kutkin ( )
2019-08-15 10:11:00因為去年10月把砍掉的班次加回來呀之前不是說什麼要增加養護時間
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-08-15 10:21:00一堆電子票超商票早就導致車站營收沒什麼參考價值啦
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-08-15 11:11:00電子票和超商票都是可以歸類的，還是有參考價值。不過最後就變成有車有營收
作者:
kutkin ( )
2019-08-15 11:42:00電腦自己可統計吧只有那種拆趟的無法知道旅客心裡想去哪
作者: momogoo 2019-08-21 08:48:00
少子化問題可能不會影響 每年都有多少外勞補充由其外勞沒車 也較常搭大眾運輸