找到黃國昌委員的臉書了，
產工也有貼。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1251467045035534&id=449664581882455
我縮網址失敗，
有興趣的看委員的臉書很容易搜尋到。
以下正文：
既然臺鐵執意說謊、就請交通部負責面對
昨晚直播時（https://youtu.be/syawkziTC70），
我點出普悠瑪的「軔塊」（煞車皮）會無故
掉落、甚至噴飛，不僅導致車輛的煞車力不
足，在高速行駛中，若軔塊脫落噴飛剛好輪
子壓到， 出軌的機率很高，嚴重影響行車
安全，這是非常危險的大事。
我昨晚已經好言勸告臺鐵高層：
嚴肅看待、誠實面對、 別再遮掩。
結果，臺鐵今天竟然又發了文過飾非的聲明，
還向媒體謊稱「只有發生兩次」！
顯然臺鐵高層根本打算繼續說謊下去！
附圖一是臺鐵2018年的函：
說明「閘瓦」（就是軔塊）屢屢掉落。


附圖二是臺鐵2019年7月記錄：
閘瓦掉落在轉側器上，造成轉側器卡住故障。


過去這一年多的時間，我手上有證據的，
就有好幾次了，臺鐵竟然持續胡說八道，
欺騙社會大眾！
基層普悠瑪司機員告訴我，他們最擔心害怕
的事情是：
「高速下，列車壓到一顆不用大的石頭就能
讓列車出軌，何況比石頭還大的軔塊(閘瓦)」
！
「台鐵司機員現在每天開的車輛就是這麼的
不安全 ，承受的壓力與日俱增， 除了自身
的安全外，車上上百位旅客代表上百個家庭
，這是司機員不可承受之重」！
既然善意的勸告，臺鐵高層聽不進去，還
是執意這樣說謊下去，那就請交通部林佳
龍部長組成調查小組，自己先好好調查，
對人民與乘客負責。
我們總質詢見，攤開證據、實問實答！




備註：
1.
設備商說明書有說軔塊不一定要用他們家的
只要有通過認證就好，所以軔塊是用哪家的
產品還要確認。
2.
從照片3 來看插銷還在，這樣才正常。軔塊
已經差不多要換了，至少不是像前篇某一個
推論說超過磨耗限度才碎裂。而是吊耳自己
撐不住。五六百沒發生的事，為何兩千會發
生？
3.


除了破裂的軔塊掉在路上引發的各種問題，
失去軔塊的單元煞車器因為閘瓦支架直接作
用在車輪踏面上，一來損傷車輪踏面，二來
閘瓦座支架也會磨耗。之前我們都搞不清楚
發生什麼事情，現在看新聞就恍然大悟。這
個根本就已經變成「車輪踏面」的形狀了。
另外懸吊連桿的吊耳也都磨耗，造成閘瓦座
下垂，重量都壓在自動調整器上面。
那時候我們還有問臺車的人，結果他給我看
一堆閘瓦座支架斷裂的照片，意思是外段讓
閘瓦座壞掉。
4.
問題是外段閘瓦座壞掉我不可能不知道，因
為段的設備沒有辦法換閘瓦座。現在看新聞
才知道我被唬爛了。讓我罵個XXXXXX！
5.
MMIS曾經有個設計叫做檢修履歷電腦化，
如果今天檢修資訊廠段可以互通的話。說不
定一些問題在剛發生的時候就可以互相溝通
找原因來解決，而不是兩邊都埋頭盲修瞎煉
。
※ 引述《allenqazwsx ()》之銘言：
: 普悠瑪煞車皮兩度噴飛 台鐵：日廠設計瑕疵
: 時代力量立委黃國昌昨晚開直播爆料，台鐵普悠瑪列車煞車皮會在行駛中無故噴飛脫落，
: 更發現油槍沒機油、事有蹊蹺的集電弓碳刷更換、4月初缺貨到8月底的軟管、ATP系統故
: 障無料可換等4大問題。台鐵回應，確實兩度發生剎車皮剝落問題，經查是日本車輛公司
: 設計瑕疵，將依約究責求償，同時要求保養廠段提升檢修頻率，遇有磨耗立即更換新品。
: 面對花蓮機務段維修物料機油、集電弓、軟管、ATP故障缺料等問題，台鐵表示，部分零
: 件有未及時供應，是材料調撥時間落差，花蓮機務段料管人員均持續辦理材料調撥作業，
: 現無缺料情形，但需要加強各廠段料源供需掌控及調配機制。
: 台鐵指出，目前已責成各廠段，依據台鐵局物料籌供準則提前確立維修需求計畫、據以編
: 列預算、強化料源供需整合，並適時調整計畫依前置時間盡早提出請購以利採購作業，確
: 保供應無虞。
: 此外，建立安全存量及材料總表管制採電腦化管理，加強人員訓練，增進管料人員與檢修
: 人員之橫向聯繫，以利控管材料情況。
: 有關MR／BP軟管零件，台鐵強調並無缺料，但需各廠段加強橫向聯繫調配，維修人員依規
: 定於實務作業會在檢修工單記錄「待料」，以提醒料務人員協助材料調撥，符合維修保養
: 作業需要。
: 台鐵表示，普悠瑪軔塊會於行駛中脫落、固定處碎裂，嚴重影響行車安全，經查本案為立
: 約商日本車輛公司設計瑕疵，將依約究責求償外，同時要求保養廠段，提升檢修頻率，遇
: 有磨耗立即更換新品，確保行車安全。
: (中時 )
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190830002768-260405

請問你身為員工有收集證據控告嗎？為什麼只會在網路上該呢？只會在網路上該該叫 祈求別人幫你爭取加薪加假 不會讓台鐵變得更好 沒人有義務要讓沒能力的台鐵員工變爽想要一般民眾支持？ 可以啊 你開記者會說我就是Mxxxx我要爆料高層貪污不做事 一般民眾會就挺啊 只會在網路上講 只會讓人講你們就是一群只想保飯碗又愛該的人而已

樓上再講三小?

高速下是什麼車都不應該壓到石頭吧(撒沙的除外)

唉！原PO將資料直接交給委員或司法就好何必公開在網路上引來無知者謾罵，話說版主不處理？原PO這些東西我都看過，但版上有些帳號水準太低我會選擇不公開，反正他們也不需要知道，畢竟無知啊

台灣的司法等等就被搓湯圓掉了

爆料公文連名字都不碼，要跑法院嗎？看來日子過的太閒，想去司法機關累積經驗呢~

這種人命關天的事 人家有本事什麼都不碼

有人還願意出來講就不錯了 是在兇幾點的？

閘瓦如果是前車飛掉的 後車壓到到機率應該是0吧

https://reurl.cc/1r5MD 對，機率是零，但是有可能會發生。

ZZZ 員工只會在網路上自嗨檢舉 到現實啥都不敢做然後繼續以資深專業員工自居檢舉到一般人只敢純噓合鐵 然後員工網路上集體自嗨

我覺得不太需要去擔心機率是零但有可能會發生的所有事

theclgy不要一直秀下限啦

他最近不會了，進桶了