作者:
igloo217 (御醫)
2019-08-31 10:37:26版友好
我固定每月數次會搭台鐵從一人小站進站，區間搭到一站轉自強，大站出站。
週五傍晚的票一直很熱門，不想站2個小時所以都會提早網路訂票
以前舊版app時代都是在小站現場取票順便加買區間段，
長長大排長龍，偶爾人在月台窗口沒人，有好幾次都這樣錯過區間車。
新版APP上路後，我是自動售票機買區間票，再大站刷QR碼出，
但現在無進站紀錄刷不出去走人工出票口，
昨晚出站時我同時出示區間票及APP票，
出口人員口氣不佳說：你就再這樣買啊！人家都嗶過去了你還在這裡沒有比較快啊！我們
這裡是大站這種票就不能這樣買！
我滿頭問號！？？
不是應該改善app嗎？(雖然不抱期待
反而叫我不要用？！
請問有同樣需求的版友
你們怎麼買？可以讓我參考看看嗎？
1. 小站現場取票
缺點：有可能服務人員不在、多一張票不環保
2.維持現在模式，售票機買區間APP領自強
缺點：會被出口人員兇
3.在轉乘站出站一次再進站
缺點：還要多爬樓梯，時間不夠的話很麻煩
4.其他
謝謝大家
我會建議你在轉乘站候車時間如果夠，就一樣先出站再感應進站，否則就會有沒進站紀錄不給出站的問題，畢竟檢核進出站紀錄成對也是嚴禁模式防弊的一環。
兇回去啊自己系統爛人力又不夠怪乘客？？車票可以不用進站紀錄但App就要也是很奇怪
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2019-08-31 12:13:00樓上的說法很妙，就算沒那樣做本來就該嚴謹處理高鐵都嚴謹了，台鐵是不用嚴謹? 再來檢討消費者真的很棒難不成反應apple pay跳出問題也要怪消費者幹嘛用iphone?
作者:
kutkin ( )
2019-08-31 12:17:00台鐵自己要升級，不然就不要限
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-08-31 12:20:00想說這樣搭乘模式也許回數票比較適合 但偏偏已停賣....
台鐵剪票口人員態度很多都很爛.....反觀高鐵幾乎沒有被投訴過態度問題
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-08-31 12:24:00公家單位與私人公司的差別吧....
作者:
shen5035 (上海小台勞)
2019-08-31 12:29:00高鐵也常常分段、從來沒有被兇過
作者: nttra 2019-08-31 12:29:00
系統設計根本白痴，票務系統爛透了
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-08-31 12:47:00唉……沒進站記錄不能出站不是正常嗎?
作者:
a0522 2019-08-31 13:01:00為什麼不能檢討消費者？消費者沒水準不按照規矩來使用，再來說站務員或是車站沒有健全防範？現場遠比想像的難
作者:
kutkin ( )
2019-08-31 13:08:00為什麼不能檢討消費者...制度就你台鐵定的呀難道是消費者定的？
作者:
zxcc79 2019-08-31 13:13:00搞不懂都已經可以電子票了，幹嘛不讓人網上選擇加購異級便當都能網路訂，買了長程對號小站想轉乘加購異級只能跑窗口，還不能先付款要嚴謹可以啊，無人站或沒人的簡易站學立柱旁放個刷碼機加註進站資料先把規則統一防止漏洞再來談嚴謹，不然根本屁尤其像原PO所述，都還自己同時出示實體跟虛擬票證還要被刁搞毛？？？200個站只有30個要嚴謹，其他170個放生，哪國的嚴謹
作者:
yumyun (馬路)
2019-08-31 13:25:00嘴他服務不設限
如果是我，我一定會現場就找該售票員吵架都撿到槍了還不趁機修理你嗎？
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2019-08-31 13:38:00機制爛去限縮消費者行為，某些id真的很神邏輯
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-08-31 13:50:00看不懂出口人員邏輯 跟大不大站有什麼關
先說一下 因為立委說台鐵去年逃票虧幾億 所以在六月才改嚴謹模式 不然以長官的個性根本不會想該這樣
然後因為誤點的關係可能會搭不到對號車 所以只讓窗口賣異級票我的說法也沒有很妙，台鐵設備本來就跟不上，又要改正立委的問題，就變成現在這樣了
有人拼命強調原則 可是這篇的狀況又不適用應該是制度要調整成容許能這樣作而不違反原則出站再進站是最和平的方法，但是難道不覺得畸形嗎？
現在唯一不會被罵不就是只能去窗口買異級嗎......
作者: baobaohi 2019-08-31 14:07:00
如果要講環保的話2一樣不環保啊
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2019-08-31 14:08:00口口聲聲要求旅客轉乘，這卻搞得不便，真的很棒怎感覺旅客轉乘根本自找麻煩，不如原po跟立委要求一下看要不要自強多停這站，app問題也不用處理了一張票搭到底反正選舉快到了，有問有機會逃票要抓是要抓，但這事情跟逃票相關性根本不大而是app設計上和台鐵原則上的問題異級票這點在系統規劃上沒放進去，台鐵責任可不小負責設計的雖不是台鐵，但提出需求的可是台鐵
其實不用這麼酸 我從頭到尾也是先講為什麼現在會這樣之後要再更好 那就真的要向上面的大大找立委幫忙了
四代網路訂異級功能一直都有納入設計，超商車票字印得這麼小下面留一大片空白就是證明，只是考慮網購異級功能不如窗口有專人提醒確認，怕很多人會誤購後續產生更多問題，因此現階段不開放。至於QR嚴謹模式納入進出成對查核，一方面除了防止截圖或翻印，另一方面是為了防故意買前段後段而中間段不買的小人心態旅客，但事實上這很難查。
作者: exponential (distribution) 2019-08-31 14:23:00
中華電信數據分公司實力堅強，沒有做不出來的系統，只有講不出來或說不清楚的需求；至於功能開發出來要不要上架，還是依運務處長官的智慧及經驗了
作者:
zxcc79 2019-08-31 14:27:00窗口買異級票有指定要搭哪一班區間車嗎？幹嘛不能做到線上
作者:
kutkin ( )
2019-08-31 14:28:00到底是關立委什麼事
作者:
zxcc79 2019-08-31 14:28:00付款異級？ 會不會誤點趕不趕得到跟這有甚麼關係
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-08-31 14:41:00其實你可以投訴他 這樣比較快嚴謹模式根本就是搞第一線用的 一堆QrCode沒掃進站
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-08-31 14:44:00異級票是要提醒甚麼??
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-08-31 14:46:00出站就堵在閘門 要防買頭尾逃票 可是旅客的票只要沒問題拿給你看還是得讓他出去 不如增加車上查票人力實際
臺鐵自己搞得漏洞百出 然後怪旅客不按照規則來 也是蠻令人無言的啦再來就是什麼叫做大站不能這樣？那所以其他小站都可以隨便來就是了！？還可以這樣兩套制度的哦
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-08-31 14:50:00旅客會覺得你敢賣票就保證他能坐上車 雖然我也不懂這
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-08-31 14:51:00套用在旅客自助的服務上合不合理
作者: exponential (distribution) 2019-08-31 14:59:00
運務處未將全台各車站佈建閘門及QR code感應器，應該有其考量(或苦衷)，故常讓人覺做半套的感覺，但應該思考更好的業務配套措施，這是運務處身為業務主管單位的責任
問題是撇除像原po這種轉乘的，一堆大站也還是不落實進站感應查驗用人工放行，當然只是造成到達站困擾，掃不出去的比率當然也就居高不降。講到部分小站沒感應設備，下一期閘門汰換計畫，預計會再將幾個除招呼站及簡易站以外的中小型車站，改成簡易型閘門，屆時也能感應QR，簡易站的立桿好像也有打算增加感應設備。
作者:
zxcc79 2019-08-31 15:08:00不過一組閘門真D貴...
還是一人站取票吧..可以窗口順便打異級票..這樣也是一張票而已吧..也沒有環不環保的問題..
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-08-31 16:41:00閘門貴，那為什麼以前的紅閘門就不能拿去裝在小站?一定要像台南站一樣丟在偏僻的角落風吹日曬雨淋?
回樓上，那個是第一代的，連電子票證感應模組都沒有，裝了效益不大。
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-08-31 18:25:00網路付款後也沒辦法打異級票，就是容易忘記要取票只能先付款
作者:
rtyhui (孤獨的火星)
2019-08-31 18:49:00樓上的第四代可以在網絡付款後取出變更為異級票不過也用掉了一次換票的機會
作者:
a5mg4n (a5)
2019-08-31 18:57:00下次就同時掃+放車票然後等他來就行然後再說日本都可以同時交IC卡和磁卡PASS給閘門自動判斷了遇到這種站員讓閘門爆給他看比走人工有效許多
作者: ixthdfl (我是誰) 2019-08-31 19:40:00
不意外阿，特考太好考了，考進去的素質普遍偏差
不是啊，應該問說有哪國是可以在訂票系統買區間車/普通車車票，日本也都只能預約新幹線跟特急列車這本來就不是訂票系統該做的吧如果以臺灣來說，我會選擇全程刷電子票證比較省事，除非想搭太魯閣、普悠瑪就沒有辦法囉！
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2019-08-31 20:41:00臺鐵不意外
現在台鐵的做法是把QR的當賊 你看台南後站告示就知道再者 現在一堆站直接封立柱出口 直接補票房看閘門
作者:
MiaoXin (妙信)
2019-08-31 21:53:00不是跟殺警案也有關聯？怕無票的過去
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-08-31 23:28:00把嚴謹模式取消 就沒這些問題了
作者:
yumyun (馬路)
2019-08-31 23:52:00日本可以乘車券特急券分開買 那不就是可以訂普通車了
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2019-09-01 00:17:00台鐵剪票口人員態度都很差，下次可以考慮直接兇回去根本不用想那麼多，因為不是你的問題，嗆回去或忽視即可
法鐵義鐵都預售區間車票阿 哪裡沒有阿? 不是日本沒有就代表全世界都沒有吧 法鐵預售TGV+TER組合 義鐵預售高鐵+區間車組合票都很常見 只是台鐵不做而已法鐵跟義鐵甚至連自家客運票都加著火車一起預售IC城際列車也會跟區間車一起賣 並非限於高鐵
2. 直接直接兇回去，沒什麼好客氣的。真要殺警察，有買票的人也會殺。
我一直以來都去車站取票的 沒什麼煩惱要加購異級票也很乾脆 窗口直接說話說台鐵的非對號票預售好像另有規定
QR CODE行動票證本身不就是跟紙本車票一樣有效的車票?問題應該是沒辦法用人工建立出入站紀錄吧?之前搭車到台南出站QRCODE一直感應失敗 站務兩手一攤說這個他們沒辦法處理 只能走人工閘門出站結果當天傍晚要再用電子票證刷入站 閘門卻以上午未出站為理由阻擋 當下一樣尋求站務協處 但他們還是說無法處理 雖然不是轉乘時發生的 但如果可以用人工補驗證不就可以阻擋有些不肖旅客的重複進站行為這問題是台鐵要解決的 怎會是要旅客要轉乘就一定要重新出站或是拿實體票 旅客又不是要轉乘其他交通工具
電子票證跟行動票證是兩個不一樣的東西，不會因為你行動票證有問題就影響你的電子票證。況且使用電子票證使用規則本來就是要一進一出，如果要搭配行動票證使用一樣在轉乘站需要刷出。
更正上面再次入站時也是用台鐵APP的QR CODE